-päähommani täällä on olla Pakkala Motorsportin mekaanikkona Sami Pakkalan toimiessa nyt kuskina teamimme Hondan puikoissa. Kun tilaisuus tuli ajaa Lappalaisen Fiestaa, en tietenkään kieltäytynyt, kertoi Matti Alamäki.
Uutuutena ja lauantain ainoana kilpailutapahtumana harjoitusten ohella ajettiin EM-sarjasta tuttu aika-ajo.Tulos vaikuttaa kuljettajan sijoittamiseen sunnuntain ensimmäiseen alkuerälistaan.
Div.1:n kovinta vauhtia piti Harri Arola siitäkin huolimatta, että Mitsun lukot luistivat ja hän uumoili remontintäyteistä lauantai-iltaa. Hän peittosi silti kisan kuuluisuuden, Saabillaan kakkoseksi ajaneen Ruotsin Per Eklundin 0.17 sekunnilla. Kolmas oli upeasti debytoinut Sami Pakkala oman teamin Hondallaan.
-pakko olla hirmu tyytyväinen ja samaan aikaan unohtaa tämä suoritus, pitää pää kylmänä ja keskittyä huomiseen kisaan. En ole koskaan ajanut kilpaa tällä autolla ja tästä radasta puhumattakaan ja kun vikuroinut autommekin pelasi moitteetta, on kiva siirtää ajatus huomiseen päivään. On, muuten, ensimmäinen kisani toisia radalla olevia vastaan, tähän saakka on takana vain sprinteja ja ralleja, tuumi Sami Pakkala.
Atro Määttä jätettiin kotiradallaan yllättäen vasta neljänneksi.
Paras kymenlaaksolainen olikin SRC:ssa ajava Markku Koirikivi, joka oli SRC:n nopein jääden divarinkin pohjista vain 0.8 sekuntia.
Esa Mylläri oli toinen ja Jari Kokko kolmas. Autokrossin nopein oli Tomi Ruuska.
Upean ja uusiutuneen Tykkimäen radan ja nähtyjen suoritusten perusteella, on lupa odottaa sunnuntaista EM-Candidatekilpailun tasokasta finaalipäivää.
Tapahtumat radalla alkavat pyhäaamulla klo 9 warm upilla ja alkueriin päästään alkaen klo 11. Finaalit käynnistyvät klo 15.30 ja pyttyjä jaetaan n. klo 17.00.
