– Tuota tasoa olisi voinut olla muutkin erät, mutta nyt sattui kaikenlaista epäonnea. Kyllä vauhtia on kunhan vaan saadaan kaikki onnistumaan. Lähtö ja tasainen ajo jokaisessa erässä ovat resepti menestykseen, Grönholm summasi kauden aikana saamaansa oppia.
– Neljännen karsintaerän aika on siksikin ihan kova, sillä tein ajan ensimmäisessä ajoerässä. Siinä mentiin lanatulla radalla ja seuraavissa on aina parempi pito. Kakkoskarsinta meni pieleen, kun törmäsin edessä pyörähtäneeseen Tanner Foustiin ja kolmannessa tuli sitten rengasrikko. Ekassa erä oma ajo oli hakusessa, Grönholm analysoi omia suorituksiaan Saksassa.
OlsbergsMSE –tallin general managerina toimiva Marcus Grönholm näkee poikansa suorituksissa kehittymistä.
– Niclas on saanut nyt paljon uutta kokemusta ja se alkaa näkyä. Siellä on ihan selviä positiivisia merkkejä siitä, että vauhtia löytyy. Ei ole helppoa tulla ajamaan maailman kovimmalle rallicrosstasolle. Aika monta kokenutta ja kovaa kuskia täällä on kisoissa mukana, Marcus Grönholm arvioi poikansa otteita.
Facebook: GrönholmRX ja OlsbergsOMSE www.omse.se www.fiaworldrallycross.com
Teksti: PKB Media
