Suomalaiset autourheilijat ovat löytäneet tämän vauhdikkaan ja arvostetun asfalttirallin, sillä useana peräkkäisenä vuonna on Saksan kimuranteilta erikoiskokeilta voitu tavata lukuisia asfaltilla viihtyviä suomalaisia autourheilijoita. Tänä vuonna, jo kolmannen kerran peräkkäin viivalla nähdään myös pikipinnan rallispesialisti Erkki Koskelo kartanlukijanaan Seppo Kopra. Koskelo on silminnähden rakastunut tähän kovapintaisella tiellä ajettavaan ralliin, johon mahtuu myös erikoisia sora-osuuksia.

– Tämä on erinomainen tapa aloittaa kesäkausi. Siinä missä Suomessa eletään myöhäistalvisia aikoja, on sää Saksassa aurinkoisen keväinen; Kisa-aattona lämpömittari kohosi +20 asteeseen eikä sääennuste lupaa yhtään huonompia lämpötiloja, kertoo Koskelo.

Vuosi vuodelta Koskelon kalusto on parantunut. Vuonna 2004 Erkki rantautui Saksaan F-ryhmän GT-Corollalla. Vuonna 2005 alla möyri aito tehtaan rallipeli Volkswagen Golf IV Kit Car ja nyt kisayleisö saa nauttia A-ryhmäläisen Mitsubishi Lancer Evo 6½ vauhdista.

Koskelon kaksi aikaisempaa kisaa on jäänyt kesken teknisten murheiden takia. Kaudella 2004 matka katkesi laturiongelmiin ja kaudella 2005 juuri huolletusta moottorista petti hydraulikiristin. Kummallakaan kerralla Koskelo ei kolmatta erikoiskoetta pidemmälle päässyt. Tänä vuonna tavoite onkin naatiskella kisan yhdeksän erikoiskokeen ja noin 140 erikoiskoekilometrin verran.

– A-ryhmäläinen Mitsubishi Lancer valmistui vain vajaa viikko ennen kilpailua. Oletimme, että pääsisimme testaamaan viime vuoden tapaan kisan testierikoiskokeella, mutta yllätyksemme sellaista ei tänä vuonna järjestetä, kertoi Koskelo jatkaen, – On mielenkiintoista aloittaa kilpailu, sillä minulta ei asfaltillakokemusta nelivetoisella ralliautolla kilpailemisesta ole metrin metriä. Lähdemme matkaan numerolla 10 ja starttaamme kisan varovasti vauhtia nostaen. Ajan kisaa vain itseäni vastaan ja aiomme naatiskella kisasta, sillä tuskinpa 48-vuotiasta kuljettajaa tullaan enää MM-kisoihin vetomieheksi pyytelemään, humorisoi Koskelo.

Koskelon kisahuollosta vastaa Mitsubishi spesialisti J-P Pukema ja rallisprinteistäkin tuttu Kari NalleKarhu. Kisapaikalta tekstein, kuvin ja videoin raportoi mediaguru Jani Kekoni / Plopcrew Productions. Kuvia löydät Koskelon kotisivujen kuvagalleriasta ( www.koskelo.fi ), joita lisäämme päivittäin.

Lisätietoja rallista löydät sen kotisivuilta osoitteesta, www.rallye-vogelsberg.de.