Tulevana viikonloppuna Seinäjoella ja Kokkolassa jatkuvissa Future Cup asfalttisprintsarjan osakilpailuissa espoolaisella WRC-kuljettaja Erkki Koskelolla, 53, on vain yhdet tavoitteet. Huhtikuussa Raaseporissa ajetun sarjan avausosakilpailun voittanut Skoda Octavia WRC ralliautolla Koskelo janoaa lisää menestystä ja aikoo molemmissa tulevissa kilpailuissa ottaa haltuunsa palkintokorokkeen korkeimman korokkeen.

– Helppommin sanottu kuin tehty, mutta tavoitteet on asetettava ja ne ovat sitten siinä, määrätietoisesti tämän hetken kuumin kansallinen asfalttikuljettaja jyrähtää.

– Seinäjoki on minulle kokonaan uusi kilpailu, mutta kun kilparadan esittelyvideota katsoo niin uskoisin sen sopivan erinomaisesti nopealle WRC-autolleni. Vuosi sitten voitin Kokkolassa ja koska rakastan nopeita ratoja niin uskoisin tulevan viikonlopun tavoitteiden olevan saavutettavissa, Future Cup sarjajohtaja jatkaa.

Kuluneen kahden viikon ajan Koskelo on vain nauttinut Raaseporin osakilpailun voitosta eikä herrasmieskuljettajaa ole ralliautonsa ympärillä juurikaan aikaansa viettänyt.

– Raaseporin voittosassa osakilpailussa auton säädöt tuntuivat kaikin puolin erinomaisilta enkä siksi niitä ole lähtenyt ruuvailemaan suuntaan tai toiseen. Seinäjoen osakilpailun ensimmäisen kierroksen jälkeen teemme muutoksia mikäli siihen tarvetta ilmenee, nautiskellen radoille lähtevä Koskelo kertoo.

Nuorten luokan Harri Rutasesta Koskelon kummikuljettaja

Tammisaaren rallisprintin jälkeen nuorten luokan kuljettaja Harri Rutanen rohkaisi itsensä ja oma-aloitteisesti otti itse yhteyttä Koskeloon.
Rutanen halusi tietää lisää mm. auton säätämisestä, ratoihin tutustumisista ja ajolinjoista eikä halunnut kaikkea kantapään kautta opiskella. Koskelo oli mielissään saatuaan yhteydenoton nuorelta kuljettajalta, joka jo pelkällä oma-aloitteisuudellaan teki vaikutuksen häneen.

– Jo puhelun ensihetkillä sain erittäin positiivisen vaikutelman tästä nuoresta kuljettajasta, jonka menestyminen ja oppimisen halu suorastaan näkyi luurin lävitse. Keskustelimme pitkään ja lupauduin auttamaan häntä kummikuljettajan roolissa, Koskelo kertoo.

– Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että tutustumme rataan yhdessä ja muutenkin autan häntä kilpailuun valmistautumisesta. Lisäksi Harri pääsee näkemään läheltä miten minä teen asiat kilpailupaikoilla ja sitä kautta pyrin jakamaan tietotaitoani tälle nuorelle autourheilijalle.
Luonnollisesti käymme asioita lävitse myös kilpailujen välissä ja siten pyrin omalta osaltani kehittämään häntä kuljettajana.