Nykypäivän rallin SM-sarjan säännöt eivät salli WRC- ja huippuviritettyjen FIN-R autoilla ajavien kuljettajien kilpailla SM-pisteistä vaan pauketta, vauhtia ja näyttäviä ajolinjoja tarjoavat kilpailijat ajavat SM-sarjan lisäluokan, Suomi Cup rallisarjan mestaruudesta.
Koskelo päätyi ilmoittautumaan Suomi Cup rallisarjaan jo pelkästä Napapiirin eksoottisesta tunnelmasta.
– Vaikka nimeni löytyy Suomi Cup rallisarjan ilmoittautuneista ei se suinkaan automaattisesti tarkoita sitä, että ajaisin kaikki kilpailut. Fiilispohjalta mennään kilpailu kerrallaan ja katsotaan jatkoa aina edellisen kisan jälkeen. Veri vetää myös Viron rallipoluille, joten Arctic Lapland rallissa ajettavan kahden ensimmäisen osakilpailun jälkeen katsotaan onko sitä seuraava talviralli Mikkelissä vai eteläisessä naapurimaassamme, Koskelo kertoo.
– Lapin taika vetää puoleensa. Vuosi sitten ajoin kilpailussa Subarulla ja jo pelkän eksoottisen tunnelman puolesta rallitiimini matkaa Napapiirille. Toivottavasti tänä vuonna on enemmän lunta kuin vuosi sitten, jolloin voisi nostaa vauhtia ja riskikynnystä penkkoihin nojaillen, Koskelo pohdiskelee.
”Räikköselle jos pärjäisi…”
Tänä vuonna Arctic Lapland ralli tulee olemaan niin kansallisen kuin kansainvälisen median keskuspiste. Koskelon tapaan myös Citroen C4 WRC ralliautolla MM-sarjan kilpailuja tänä vuonna ajava Formuloiden ex-maailmanmestari Kimi Räikkönen avaa kilpailukautensa Lapin lumilta. Siinä missä Räikkönen ajaa huippumodernilla WRC-autolla, yrittää Koskelo päihittää mestarin 2002 vuosimallin WRC-autollaan.
– Autojen tekniikkaeron lisäksi joudun Kimille antamaan tasoitusta lähtöpaikan sekä ikäni (52) suhteen. Rallin järjestäjän tekemän lisämääräyksen turvin Räikkönen lähtee reitille kärkimiehenä kun kaikki Suomi Cup rallisarjan kilpailijat näyttävät erikoiskokeilla osaamistaan tuntia myöhemmin. Luonnollisesti tässä ajassa erikoiskokeen kunto on huonontunut niin paljon, että se varmasti näkyy myös erikoiskoeajoissa. Silti tasoitusta en suostu antamaan edes ikäni puolesta, Koskelo tuumailee.
– Siitä huolimatta ja jo pelkästä mielenkiinnosta haluan nähdä minkälaisia aikoja lähes koko ikänsä ympyrää kiertänyt suomalainen moottoriurheilija ajaa. Tosin mikäli historia toistaa itseään niin kiirettä tulee meillä pitämään. Aikoinaan Jyrki Järvilehto sekä Heikki Kovalainen olivat aina kova vastus suomalaisille ralliautoilijoille, joten jo sen puolesta Räikkösen otteet ralliauton ratissa tulevat olemaan enemmän kuin mielenkiintoisia, Koskelo jatkaa.
Rovaniemen ympäristössä ajettava kaksipäiväinen Arctic Lapland Ralli ajetaan 29-30.1.2010.
Lisätietoja herrasmiehen ralliharrastuksesta löydät hänen kotisivuiltaan osoitteesta www.koskelo.fi.