Kesän lopulla tiimi saikin rakentaa autoa ahkerasti, kun vielä samaan yhteyteen sattui moottoririkko.
– Kuudes osakisa oli iso pettymys. Kärki meni todella kovaa, eikä hyville sijoille ollut mitään asiaa. Kenties ulosajo vielä painoi ajatuksissa, eikä saatu ajoa kulkemaan, myönsi kuudenneksi jäänyt Kinnunen.
Kauden päätöskisaan lähdettiin vielä pronssimitali mielessä. Avauspäivän pätkät kulkivat vauhdikkaasti: Kinnunen oli kolmantena, ja reilusti edellä lopulta pronssille päätynyttä tuttua kilpakumppania Janne Seluskaa.
– Hyvän aloituksen jälkeen kisa meni pilalle EK5:lla pyörähdykseen, jossa keula putosi ojaan. Nostotalkoissa meni kahdeksan minuuttia. Tilannetta edelsi edellä lähteneen autokunnan kaato, ja varoitus kyseisessä paikassa oli todella myöhässä. Meidän mahdollisuudet hyvään sijoitukseen olivat menneet, joten edessä oli kotimatka.
Tiimi päätti kilpailukautensa lokakuun puolivälissä Saaremaa-rallissa Virossa, jonne Kinnusen viereen istui menestynyt ja kokenut kartanlukija Mikko Lukka.
– Odotukset olivat korkealla, kun nuotituksen aikana saadut neuvot tuntuivat toimivan. Ensimmäinen kisapäivä alkoi luokan kakkossijalla, mutta toisen päivän alussa vetoakselin katkeaminen keskeytti kilpailun.
– Isot kiitokset tästä kilpailukaudesta yhteistyökumppaneille, huoltoporukalle, kartturille ja kaikille läheisille, Erno lausui.
Teksti: Jarno Saari
