Samalla Eskelinen pokkasi Arto Kapasen kanssa ralliharrastuksensa ensimmäiset SM-pisteet.– Tänään oli eilistä huomattavasti parempi kilpailupäivä. Sain nostettua vauhtiani ajamalla rallin toisen päivän erikoiskokeet nuoteissani ollutta nopeusluokkaa yhtä nopeammin ja se riitti nostamaan minut tavoitteideni mukaiselle tasolle, Eskelinen kertoo.
– Arctic Lapland ralli oli minulle monessakin suhteessa todella opettava kilpailu. SM-sarjan kärkimiehet ottavat huikeita riskejä ralliautojensa kanssa ja sen opettelu on minulla seuraavaksi edessä. Vaikka hampaankoloon jäi ensimmäisen kilpailupäivän hitaisuus, olen silti tyytyväinen saavuttamaani arvostetun kansainvälisen rallin yleiskilpailun kymmenenteen sijaan sekä ralliharrastukseni ensimmäisiin SM-pisteisiin, Eskelinen jatkaa.
”Kimi Räikkösmäinen” lopputulos
Teknisesti ongelmattoman rallin lievestuorelaisen PrintSport Racingin Mitsubishi Lancer Evolution X RS ralliautolla ajanut Eskelinen suoriutui ralliuransa ensimmäisestä SM-luokan osakilpailusta samaan tapaan kuin Kimi Räikkönen vuonna 2009 ajaessaan Arctic Lapland rallissa. Kummankin rata-autoilun pikipintojen erikoismiesten suorituksissa on nähtävissä samanlaisuutta.
– Kun Kimi vuonna 2009 ajoi ensimmäisen rallin SM-luokan osakilpailunsa, saapui hän maalilipulle 13. nopeimpana. Koen rallikokemukseltani olevani samassa tilanteessa vuoden 2009 Kimin kanssa ja siihen nähden ajamani 10. sija on hyvä saavutus. Seuraavaksi täytyisi varmaan ottaa yhteyttä Citroenin tai Fordin MM-talleihin jos samoja jalanjälkiä haluaisin tallustella, Eskelinen huumorisoi.
– Seuraavan viikon tulen neuvottelemaan FIA GT3 EM-sarjan tallipaikasta ja myös päätös osallistumisesta seuraavaan SM-ralliin pitäisi tehdä. Pureskellaan nyt kuitenkin hetki Arctic Lapland rallissa saatua kokemusta sekä ennen kaikkea Napapiirillä koettua ralliseikkailua. Ralliautoilu on varsin mukava harrastus kiireiselle yrittäjän elämälle, Plus Katsastus yrityksen katsastuspisteen Jyväskylän Seppäiänkankaalle muutama viikko sitten avannut Eskelinen kertoo.
Lopputulokset Arctic Lapland ralli, Rovaniemi, Yleiskilpailu
1. Juha Salo & Marko Salminen, Mitsubishi Lancer Evolution X RS, 2:03:22,2
2. Janne Tuohino & Risto Pietiläinen, Ford Fiesta S2000, +9,2sek
3. Joonas Lindroos & Pasi Kilpeläinen, +22,1sek
—
10. Mikko Eskelinen & Arto Kapanen, Mitsubishi Lancer Evolution X RS, +8:45,2sek
Lopputulokset Ralliautoilun SM-sarjan 1/7 osakilpailu, Rovaniemi 28.1.2011, SM1-luokka:
1. Jarkko Nikara & Jarkko Kalliolepo, Mitsubishi Lancer Evolution IX, 54:59,4
2. Janne Tuohino & Risto Pietiläinen, Ford Fiesta S2000, +39,0sek
3. Joonas Lindroos & Pasi Kilpeläinen, Subaru Impreza WRX STi, +1:00,6sek
—
15. Mikko Eskelinen & Arto Kapanen, +4:52,6sek
Lopputulokset Ralliautoilun SM-sarjan 2/7 osakilpailu, Rovaniemi 29.1.2011, SM1-luokka:
1. Juha Salo & Marko Salminen, Mitsubishi Lancer Evolution X RS, 1:07:15,6
2. Joonas Lindroos & Pasi Kilpeläinen, Subaru Impreza WRX STi, +28,7sek
3. Janne Tuohino & Risto Pietiläinen, Ford Fiesta S2000, +37,4sek
—
10. Mikko Eskelinen & Arto Kapanen, Mitsubishi Lancer Evolution X RS, 4:59,8sek
Ralliautoilun SM-sarjan epävirallinen sarjatilanne 2/7 osakilpailua:
1. Janne Tuohino, 25 pistettä
2. Juha Salo, 23 pistettä
3. Joonas Lindroos, 22 pistettä
—
12. Mikko Eskelinen, 2 pistettä
Lähde: www.mikkoeskelinen.com
