Ratamestari Mika Rantasalon mukaan tiestö on erinomaisessa kunnossa. Alueella ei ole paljon lunta, joten penkoista ei ole apua. Mutta ajoradat ovat kauttaaltaan jäässä, joten ajolinjoja päästään piirtämään koko tien leveydeltä. Kattava informaatiopaketti löytyy järjestäjän sivuilta. http://www.raisionua.fi/k1ralli.html
Kauhavan ensimmäisessä osakilpailussa omaksutun niukan merkintälinjan odotetaan jatkuvan myös Raisiossa? Tämä on koettu hyväksi asiaksi laajoissa spekulaatiopiireissä. ”Järjestäjän tehtävänä on tehdä turvallinen ja sujuva kilpailu, mutta valitkoon kilpailijat itse omat ulosajopaikkansa” –eräskin tietäjä toteaa! Riskinoton arvellaan jopa vähenevän, kun kukaan ei voi olettaa kaikkien vaativampien paikkojen oleva merkittynä?
HYTTISELLÄ NUMERO YKSI
Kauhavalla yleisen luokan voittajan, Kai Hyttisen komennossa starttaa matkaan 57 yleisen luokan kilpailijaparia. Sarjapisteissä Hyttisen jälkeen tulevat Mansikkamäki, Högström, Nikus ja Lavikainen. Mahdollisesti kaikki kaksikymmentä sarjan tämänhetkistä kärkinimeä ovat starttiviivalla käännetyssä järjestyksessä?
”Pikkuluokassa”
Kauhavan pikkuluokan voittaja Marko Mansikkamäki kaatoi autonsa Vammalan aluerallissa, eikä voi osallistua sillä kilpailuun. ”Lähdetäänkö ralliin toisella starletilla, päätetään Perjantaina – Mansikkamäki toteaa”? Kauhavalla Mansikkamäen kanssa voitosta taistellut Juha Laaksonen on saanut FX-corollan lukon korjattua. Mutta päästäänkö Raisioon hakemaan revanssia, ei ole vielä varmaa? Moottorikelkkailussa sattuneen haverin solisluuvamma ei ehkä mahdollista ajamista? Samaan kärkivauhtiin ehtineet Marko Boström, Juha Högström ja viimevuoden A-junioreiden ”pikkuluokan sarjavoittaja” Tomas Nikus jatkanevat siitä mihin Kauhavalla jäätiin?
Ja haastajia löytyy vaikka miten paljon: Mitä tekee Mikko Kauppinen, onko Nilsiän Pelimieskisassa rikkunut kytkin korjattu? Tero Röyhkiö joutui Kauhavan aattona koneremonttiin läppärungosta irronneen ruuvin rikkoessa moottoria. Kuinka kovasti vetomies nyt hyökkää, kun nollakisa on jo käytetty? Samuli Nevä voitti Pelimiesosakilpailun Nilsiässä Viime Lauantaina. Ja kun muistamme viimevuoden Länsirannikon 2-sijan, onko nyt ensimmäisen F-cupin yleiskilpailuvoiton vuoro? Entäpä Aku Salminen, Sami Mukkala, Jari Koski, Heikki Koskema, Timo Sinisalo, Mika Rautiainen ja monet muut, ketään erikseen mainitsematta jätettynä.
”Isossa luokassa”
Päällimmäisenä mieleen on jäänyt Kai hyttisen vakuuttava paluu F-cupiin. Juniorivuosiltaan F-cupissa voittamaan tottunut Hyttinen on nyt löytänyt kokonaan uuden vaihteen. Ja mikä hienointa, osakilpailun voittamiseen riittää edelleen 8-venttiilinen Ford Escort! Hyttinen saanee kovan vastuksen ainakin Jere Rekolalta. Mutta myös isomman luokan väriläiskäksi muodostuneen, kahden Volvo –autokunnan taistelu on mielenkiintoista seurattavaa. Jaska Nuoralan alkurynnistys tyrehtyi viimeksi hankeen, Olli Lavikaisen ajaessa samalla yleiskilpailun kärkiporukkaan oikeuttavia aikoja. Kauhavan kisan vanhetessa Lavikaisen vauhti hieman hiipui. Ja kun Nuorala sai autonsa putsattua lumesta, riitti vauhti taas Lavikaisenkin voittamiseen, joten tämä välien selvittely taitaa olla vasta alkamassa. ”Vauhti kyllä riittää Lavikaisen lyömiseen, Nuoralan kartanlukija Matti Partanen uhoaa”!
Entäpä Bemarit? Michael Sjöberin auton rakentaminen ei näytä valmistuvan tämän talven lumille? Joten kovimmat odotukset taitavat langeta Matti Nikanderin ja Seppo Kopran harteille. Paikallisista isomman luokan vetomiehistä Juhannusvuoret luottavat nyt myös Bemariin, kuten paluun 2-vetoisiin ja F-cuppiin tehnyt Paimion Mika Korhonen. Raision UA:n Timo Mäen kadetin keulalla karjahtelee huhujen mukaan ennätystehokas pannu? Joten ainakin näiden miesten menossa pitäisi olla normaaliakin enemmän puristusta. Saarelainen, Karhumäki, Karsikko, Mertanen, Jokela, Tång… Vieläköhän pitäisi luetella lisää nimiä, jotta tuleva voittaja olisi tullut mainituksi?
BMW XTREME JA JUNIORILUOKAT
Yleisen lisäksi yhtä tärkeitä ja mielenkiintoisia ovat A ja B –juniorit omissa yleiskilpailuissaan. Sekä mukavan lisän Cupiin tuonut BMW- xtreme luokka. Allekirjoittaneen perehtyminen tilanteisiin on siinä määrin pinnallista, ettei tältä pohjalta kannata vielä ryhtyä kommentaattoriksi. Tai ehkä sen verran, että Kauhavalla muutamia Xtreme bemareita vilkuilleena, ne olivat näyttävän näköisiä ja tulosten valossa myös erittäin kilpailukykyisiä. Joten jo tässä vaiheessa voidaan kai puhua onnistuneesta hankkeesta?
Tulevana viikonloppuna minulla on vapaavuoro Samuli Nevän kartanlukijan tehtävistä ja voin syventyä paremmin tähän ”vapaasti ajattelevan, uteliaan spekulaatiotoimittajan harrastukseeni”.
Toivottavasti pakkaset hieman lauhtuvat, jotta voidaan nautiskella rallipäivästä ilman pahempia paleltumia! Ollaan kaikki fiksusti, ostetaan pääsylippumme ja rallipakettimme hymyssä suin. Ja jos mäyräkoirallemme sattuu nahanluonnin hetki juuri Lauantaina, korjataan nekin roskat jäljiltämme!
Teksti: Juha Kivimäki juha.kivimaki@kolumbus.fi
