Rally Drivers Teamin järjestämällä F-Cup Rallisarjan osakilpailulla, Hakevuori Rallilla, on kunnia toimia sarjan päätöskisana kaudella 2024. Keravaa edeltävä osakilpailu ajettiin Pohjois-Savossa, Tuusniemen ympäristössä syyskuun puolivälissä, jossa osa sarjan mestaruuksista ratkesi jo tuolloin. Muita mitalisijoja ja mestaruuksia on kuitenkin vielä kauden päätöksessäkin jahdattavaksi runsaasti.
Ratkaisunäyttämönä toimivilla erikoiskokeilla on vuosien aikana käyty lukuisat tiukat sekuntitaistelut, eikä tämäkään vuosi tule olemaan poikkeus. Seitsemän erikoiskokeen reitti, jossa erikoiskokeita ajetaan hieman alle 60 kilometriä, haastaa kuljettajia varmasti tarpeeksi.
Nuottikategoriassa Lindroos on keulapaikalla
Nuottikategoriassa Joonas Lindroos (TullUA) on tänä vuonna ajanut neljä voittoa viidestä mahdollisesta. Samalla on luonnollisesti tullut isoimman kuutiotilavuusluokan voitto yhtä monta kertaa.
Kauden päätöskisaan lähdettäessä Lindroosin lähin uhkaaja on pisteissä toisena oleva Eetu Kortelainen (JoeUA) Honda Civic Type R:llä, joka ajaa väliluokassa ja on voittanut sen kauden aikana kolmesti.
Mestaruudesta puhuttaessa pistetilanne ennen kauden päätöstä on käytännössä Lindroosin ja Kortelaisen välinen taistelu. Kortelainen on Lindroosista kahden pisteen päässä ja omaa teoreettisen mahdollisuuden viimeisen kisan luokkavoitolla nousta Lindroosin kanssa tasapisteisiin, jos Lindroos jää omassaan toiseksi.
Siinä kohtaa ratkaisua ei tuo tasapisteiden ensimmäinen sääntökohta ”Parempi on se, jolla on korkeampi pistemäärä niistä osakilpailuista, jotka jätetään pois lopullisista sarjapisteistä.” Silloin käytetään kohtaa kaksi ”Parempi on se, jolla on enemmän yleiskilpailun 1. sijoja, 2. sijoja, 3 sijoja jne.” ja se kääntäisi sarjavoiton Lindroosille.
Hopealle voi Kortelaisen kiusaksi yltää myös pikkuluokan kärkimies Juuso Jorvala (TerUA) Toyota Corolla GT:llä, joka vaanii Kortelaista kahden pisteen päässä. Nousu vaatisi Jorvalalta luokkavoittoa, ja Kortelaiselta jäämistä luokassaan kakkostilaa huonommalle sijalle.
Nelospaikkaa kolmen pisteen päässä Jorvalasta pitää ison luokan BMW M3-kuljettaja Markus Hellström (SaloUA). Hän omaa mahdollisuuden pronssille, mutta se vaatii luokkavoiton, eikä Jorvala saa sijoittua omassa luokassaan kolmatta sijaa ylemmäs.
Tämän nelikon takaa muilla ei ole mahdollisuuksia mitaleille ja Lindroosilla sekä Kortelaisella mitalit ovat varmat, väri ei.
Nelivedoissa mestari ei mukana
Neliveto Cupissa Pekka Karjalainen (MikUA) – Riikka Hokkanen (AL-Kangasniemi) otti mestaruuden jo Tuusniemellä Subaru Impreza 555:llaan ja ilmoitti heti kilpailun jälkeen, että Keravalle ei enää startata.
Pisteissä kakkospaikkaa pitää Teemu Vesala (MhMK) Mitsubishi Lancer EVO 9:llä. Vesalan mitali on kohtuullisen varma, mutta väri ei.Vesalasta 5,5 pisteen päässä kolmantena oleva Timo Partanen (TTR) omaa Subaru Impreza WRX Sti:llään mahdollisuuden nousta pisteissä vielä toiseksi.
Vastaavasti myöskään Partasen mitali ei ole kirkossa kuulutettu, neljäntenä pisteissä oleva Teuvo Niskala (SLUA) omaa 8 pisteen takamatkalta mahdollisuuden nousta ohi, jos on Keravalla mukana. Pistemäärät riippuvat lopullisesta sarjakuljettajien osanottajamäärästä luokassa, joten täysin tarkka spekulointi ei tätä tekstiä kirjoittaessa ole vielä mahdollista.
Yleisessä Tikanmäki ja Kainulainen vahvoilla
Yleisessä kategoriassa keulilla on Tomi Tikanmäki (NHD) väliluokan VW Golf Gti:llä. Pikkuluokan puolelta Eetu Kainulainen (LahUA) on Toyota Starletillaan 6,5 päässä toisena. Kainulaisen valttina on, että hän on säästänyt korotetut pisteet päätöskisaan. Korotetuista pisteistä huolimatta Kainulainen tarvitsee luokkavoiton viimeisestä ja mestaruuden edellytyksenä on, että Tikanmäki ei kerää lisäpisteitä.
Jos Tikanmäkikin voittaa luokkansa, kääntyy sarjavoittokin Golf-kuskille. Kaiken mennessä todella ristiin, voi kolmantena pisteissä oleva Niko Jousikin (NuUA) vielä viedä mestaruuden Volvo 240:llään. Jousi tarvitsisi siinä kohtaa luokkavoiton ja vähintään yleiskilpailun kakkostilan. Samalla Tikanmäelle pitäisi osua keskeytys, eikä Kainulainenkaan saisi voittaa luokkaansa.
Senioreissa Muhonen mestari, muut mitalit auki
Senioreissa pistejohtajan titteli oli ennen Tuusniemeä tiukasti Reijo Muhosen (K-KUA) hallussa. Nuottiluokassa vakuuttavan kauden ajanut BMW M3-kuljettaja oli kartanlukija Henri Kallioniemen (AUK-J-äijät) kanssa vireessä myös Savon sorateillä.
Voitto heltisi yli minuutin erolla muihin ja mestaruus varmistui jo ennen kauden päätöstä, joten himmeämmät mitalit tullaan ratkomaan Mika Korhosen (RaisUA) Honda Civic Type R, Heikki Hosionahon (NivUA BMW M3, sekä Ari Sorsan (LuuUA) BMW 325i kesken. Tästä kolmikosta Hosionaho ajaa nuotista, muut ilman nuotteja. Kolmikko mahtuu 2,5 pisteen sisään toisistaan, joten viimeisessä kilpailussa jännitystä riittää.
Junioreissa kärkikaksikko on selvillä
Junioreiden kärkikaksikkona on ison luokan Tomi Hämäläinen (LMM) BMW M3:lla, sekä väliluokasta Timo Viitanen (HoMK/UA) Honda Civic Type R:llä, joilla molemmilla on neljä luokkavoittoa. Hämäläisen johto on vain kaksi pistettä, mutta Viitasen tehtävä ei ole helppo.
Luokkavoiton lisäksi Viitasen todennäköisesti täytyy sijoittua yleiskilpailussa viiden kärkeen, jotta saisi täydet pisteet luokastaan, väliluokan lähtijöitä kun on ollut vähänlaisesti. Tuusniemellä se ei onnistunut ja siksi pistetilanteeseen tuli kahden pisteen ero. Viitasen onnistuessa, Hämäläinen ei kuitenkaan saisi sijoittua omassa luokassaan kahden parhaan joukkoon.
Kolmantena pisteissä oleva pikkuluokan Toyota Starlet-kuljettaja Tommi Lämsä (LakUA) on pisteissä jo niin kaukana, ettei voi nousta kolmospaikalta korkeammalle, pikkuluokassa kun on kauden mittaan ajanut luokkavoittoon peräti neljä eri kuljettajaa. Lämsän kanssa tasapisteissä on ison luokan BMW M3-kuljettaja Joakim Löfvik (NNSB) ja heidän lisäkseen pronssista kamppailevat pikkuluokan Sami Laurila (MäntsMK) Toyota Corolla GT:llä, sekä väliluokan Joonas Ahokas (LMM) Opel Astra F GSi:llä.
Lämsän valttina on, että hänen pistetilastossaan on kaudelta yksi keskeytys, viidellä lisäpisteellä Lämsä varmistaisi pronssin.
Nuutti Korhonen V1600 Cupin kärjessä lähikisaansa
Viimeiseen osakilpailuun V1600 Cupissa lähdetään Ford Focuksella ajavan Nuutti Korhosen (MäntsMK) johtaessa 0,5 pistettä Suzuki Ignis-kuljettaja Otto Järvistä (JouSUA), kolmantena pisteissä on Nissan Almeraan luottava Lauri Ahoketo (PoKyUA), joka on 4 pisteen päässä keulasta. Korhosella on kuitenkin vielä ässä hihassa, hänellä on viimeiseen kilpailuun käytettävänä korotetut pisteet.
Tämän kolmikon ulkopuolelta ei mitaleille nousta. Mikäli tämä kolmikko ajaa päätöskisassa luokassaan kolmestaan, riittää Korhoselle maaliin ajaminen mestaruuteen, eikä Ahoketo voi siinä tilanteessa kohentaa asemiaan. Järvinen taasen voi voittamalla ottaa mestaruuden, jos Korhonen keskeyttää.
Nuorten Cupissa mestari selvillä, muut mitalit eivät
Nuorten Cupissa Veikka Koskinen – Jussi Koskinen kaksikko (EurUA) oli Toyota Auriksellaan voittanut kauden neljä ensimmäistä osakilpailua. Varmistaakseen mestaruuden, tarvitsi Koskisen autokunta Tuusniemeltä vain pari pistettä lisää, käytännössä se ylittyi jo maaliin pääsemällä. Mestaruus siis varmistui jo ennen kauden päätöstä.
Tuusniemeltä Honda Civicillä voiton napannut Miska Tuomisto (KeurUA) nosti itsensä kutospaikalta vahvaan asemaan toiseksi. Kolmantena pisteissä oleva Toyota Auris-kuljettaja Rasmus Pentti on jäänyt Tuomistosta 5,5 pistettä.
Kauden aikana Nuorten pisteistä on ajanut seitsemän kilpailijaa. Korotettuja pisteitä ovat hyödyntäneet vain Koskinen ja Tuomisto, joten kaikki muut ajavat viimeisessä kilpailussa korotetuista pisteistä ja sen myötä vielä kaikilla on teoreettinen mitalimahdollisuus.
Tiimimestaruuskisassa oranssi on ollut vahva
Tiimimestaruuskisassa pisteitä voi yhdessä kilpailussa kerryttää kaksi kilpailijaa per joukkue. Joukkueen on mahdollista käyttää yhtä varakuljettajaa, jos alkuperäisistä toinen on estynyt.
Keulapaikalla on Fast Orange, jonka kuljettajat ovat Tomi Tikanmäki ja Tommi Lämsä.
Nilsiän Sora Motorsport on 17,5 pisteen päässä, kokoonpanossa ovat ajaneet Antti-Jussi Keinänen, Pasi Martikainen, sekä Oskari Sokka. Kolmantena on Luumäen UA, joka on puolestaan kakkospaikasta 9,5 pisteen päässä.
Kun tiimimestaruuskisassa kaikki kisat lasketaan mukaan, olisi pienoinen ihme, jos sijoitukset vielä muuttuisivat.
F-Cup/Viestintä, kuva Taneli Niinimäki /AKK
