Reitti oli myös todella vaativa, jota käytetään myös Nesterallissa (Päijälä, Pihlajakoski ym). Kilpailijat joutuivat todella tekemään töitä menestyäkseen.
Kauden toisen osakilpailun aloittivat nuottiluokat. Ensimmäisenä olivat vuorossa kaksivetoisen nuottiluokka. Jo ennen kisaa tuli Salon suunnalta jobin postia, kun sarjan avauskilpailun voittanut viime vuoden hopeamitalisti Markus Hellström oli loukannut olkapäänsä, eikä pystynyt osallistumaan kisaan.
Laihian UA:n Joni Hiipakka ajoi kahdelle ensimmäiselle pätkälle pohja-ajan. Vaikka avauskisan kakkonen Anssi Valkonen ajoikin kolmospätkälle pohjat, saapui Hiipakka tauolle 2,9 sekunnin johtoasemassa ennen Valkosta. Kolmantena oli pikkuluokan kärkimies Niko Mäkinen.
Tauon jälkeen oli jäljellä kaksi erikoiskoetta, ensin yli 14 kilometrin mittainen Pihlajakoski ja kisan päätti yli 10 kilometriä pidempi Puukkoinen. Kun Hiipakka hieman varmisteli Pihlajakoskella ja samalla Valkonen ajoi peräti 16,7 sekuntia ripeämmin, johtopaikka vaihtui. Valkosen johto ennen päätöspätkää oli 13,8 sekuntia Hiipakkaan. Eikä Hiipakka ollut edes kakkosena, sillä myös Mäkinen livahti ohi jurvalaisen.
Sitten alkoi tapahtua. Valkonen loikkasi hurjasti ja autosta hajosi vetoakseli, ja kisa loppui siihen. Myös Mäkisellä riitti vaikeuksia. Vetoakseli katkesi muutama kilometri ennen päätöspätkän maalia.
Kun Hiipakka tykitti pätkän pohjat, nousi hän kisan voittoon 15,9 sekunnin erolla pikkuluokan voittaneeseen Mäkiseen. Kolmanneksi kipusi Kimmo Linden ennen Juha Paavilaista.
Mäkinen nousi sarjan kärkeen.
Pistetilanne: Mäkinen 52, Hiipakka 49, Jaakko Ollikkala 41, Linden 38, Antti Hakulinen 35.
Koljoselle nelivetoiset
Hallitseva nelivetoluokan mestari Juha Koljonen ei ajanut avauskisassa. Viime viikonloppuna SM1-luokassa parhaana ei R5-autona kuudenneksi ajanut Koljonen aloitti kisan kahdella pohja-ajalla. Taukoa edeltävällä kolmospätkällä nopein oli Pekka Karjalainen. Koljosen taukojohto oli 27,6 sekuntia Juha Salmiseen, joka oli puolestaan kymmenyksen Jari Kuikkaa ripeämpi.
Päätöspätkät tulivat Koljonen ja Kuikka tasatahtiin. Ensin nelosella Kuikka 0,7 sekuntia nopeampi ja päätöspätkällä puolestaan Koljonen oli puoli sekuntia ripeämpi.
Päivän nopeimman ajan kellottaneen Koljosen voittomarginaali oli lopulta 27,5 sekuntia. Karjalainen nousi kolmanneksi, Salmisen vietettyä päätöspätkällä parisen kymmentä minuuttia kauemmin kuin kärki.
Avauskisan voittaja Jari Puntanen jatkaa sarjan kärjessä.
Pistetilanne: Puntanen 32, Koljonen 20, Kuikka 18, Karjalainen 16, Toomas Palmi 14
Escort-poweria yleisen klassikossa
Yleisen luokassa nähtiin sitten ensimmäinen Escort-voitto 16 vuoteen. Vuonna 2003 kaksi ensimmäistä talvikisaa voitti Timo Kuukka ja kolmannen Petri Karsikko. Nyt kisaa hallitsi avauskisassa kolmanneksi ajanut Kalle Asikainen.
Asikainen tykitti kolmelle ensimmäiselle pätkälle pohjat ja sai kasvatettua 8 sekunnin johdon sarjaykköseen Krister Sjölundiin. Tuomäs Välilä oli kolmantena ennen Marko Häkkistä.
Tauon jälkeen nelospätkällä Sjölund kavensi Asikaisen johtoa vajaalla sekunnilla. Asikainen ei halunnut hävitä kisaa, vaan ajoi hurjan pohja-ajan 15,1 sekunnin erolla Petri Vihervuoreen. Kun Sjölund jäi Asikaiselle 24,7 sekuntia, niin Asikainen oli lopulta ylivoimainen 32 sekunnin erolla Sjölundiin. Vihervuori nousi kolmanneksi ja avauskisan kakkonen Juha-Pekka Suuronen neljänneksi. Ison luokan voittoon ajoi Hankasalmen tapaan Jaakko Tulla.
Sjölund on edelleen piikkipaikalla.
Pistetilanne: Sjölund 57, Asikainen 54, Suuronen 48, Vihervuori 45, Tulla 44.
Kytölälle ei löydy pysäyttäjää
Kari Kytölä aloitti kisan varovasti, mutta ajoi jo kakkoselle pohjat. Tauolle tullessa hän oli kakkosena 3,8 sekunnin päässä Lasse Hirvijärvestä. Seppo Korhonen oli kolmantena 10 sekuntia Hirvejärvestä. Avauspätkällä pohjat ajanut avauskisan kolmonen Kai Hukkanen keskeytti tekniikan petettyä kolmosen loikassa.
Kytölä nousi kärkeen nelospätkän jälkeen ja myös Korhonen onnistui kipuamaan kymmenyksellä ohi Hirvijärven. Marko Mansikkamäki oli kolmospätkän nopein ja sama tahti jatkui myös tauon jälkeen kummallakin erikoiskokeella. Mansikkamäki nousikin mahdottoman tuntuiselta takamatkalta lopulta kakkoseksi 0,7 sekunnin erolla kolmanneksi ajaneeseen Hirvijärveen. Kytölä oli kuitenkin ylivoimainen 44,7 sekunnin erolla pikkuluokan voittajaan Mansikkamäkeen. Korhoselta hajosi tekniikka päätöspätkällä.
Kytölä on sarjaykkösenä maksimipistein.
Sarjatilanne: Kytölä 60, Hirvijärvi 52, Pekka Ripatti 40, Tero Nikkonen 40, Petri Reunanen 37.
Niemiselle junnut
Avauspätkän pohjat ajoi sarjaan ennakkosuosikkina lähtenyt Kim Forsgren, mutta hänen kisansa päättyi jo kakkospätkällä tekniikan petettyä. Jo avauspätkälle päättyi sarjaykkösen Jesse Tapojärven taival, kun auto hajosi hypyssä. Kakkospätkän jälkeen kärkeen nousi vasta perjantai-iltana auton kuntoon saanut Jarkko Kohtaniemi. Kohtaniemi ulkoili kuitenkin kolmosella pudoten tauolla kahdeksanneksi. Vaikka kakkos- ja kolmospätkän pohjat kirjattiin Kristian Niemiselle, niin taukojohdossa oli Matias Oksanen 0,8 sekunnilla ennen Niemistä.
Tauon jälkeisellä pätkälle Nieminen ajoi jälleen pohjat ja ohitti Oksasen selvästi. Päätöspätkällä puolestaan parasta vauhtia esitti Ville Puumala nousten lopputuloksissa kakkoseksi ja samalla junioreiden sarjaykköseksi. Nieminen vei kuitenkin voiton 11 sekunnin erolla. Oksanen oli kolmas ja neljänneksi kipusi Kohtaniemi. Luokkavoitot menivät Niemiselle (pikkuluokka) ja isoluokka Puumalalle.
Sarjatilanne: Puumala 46, Matias Valkonen 46, Nieminen 41, Eetu Kainulainen 40, Oksanen 38.
Nieminen myös Tulokas-Cupin kärjessä
Junnujen voittaja on Tulokas-Cupin selvä ykkönen ennen Puumalaa. Kolmanneksi kiirehti Juuso Jorvala ennen Kainulaista.
Sarjatilanne: Puumala 16, Kainulainen 16, Nieminen 14, Tapojärvi 10, Jorvala 8.
Original-Cup Asikaiselle
Kalle Asikainen oli selvä ykkönen Original-Cupissa. Kakkoseksi kiirehti Jonni Ruottunen ennen Tomi Mäkistä.
Sarjatilanne: Asikainen 60, Mäkinen 53, Mikko Kilpiä 41, Ruottunen 28, Tapojärvi 26.
Sarja jää nyt kevättauolle ja jatkuu 8.6. Toivakassa.
Teksti: Jorma Mikkola
