HRT-sarjan organisoija Historic Rally Club Finland kokeilee tällä kaudella vanhentuneiden äffäläisten mukaan ottamista sarjan osakilpailuihin. Mikäli kiinnostusta ja osanottajia löytyy, vuonna 2021 on tarkoitus järjestää oma Classic F -sarja.
”Classic F:n ajatus on houkutella mukaan jo hieman iäkkäämpiä ja tekniikoiltaan vanhentuneita F-ryhmän autoja mukaan tietyin rajoituksin, jotta ne olisivat lähempänä ryhmän alkuaikoja. Classic F -luokan sääntöjen mukaan moottoreissa saa olla enintään kaksi venttiiliä/sylinteri, eikä lisäsäiliöillä varustettuja iskunvaimentimia tai sequentiaali-vaihteistoja sallita. Lisäksi Classic F – luokassa sallitut autot tulee olla luokiteltu ennen vuotta 1995. Perusteena vuoden 1995 luokitusrajalle on se, että talleihin on jäänyt myös 8-venttilisiä Trophy-autoja kuten esim. Peugeot 106, Citroën AX ja Skoda Favorit”, kertoo Janne Levänen HRCF:stä.
Luokan tarkemmat säännöt on julkaistu Historic Rally Club Finlandin nettisivuilla keväällä.
”Classic F -luokassa luokkajako on enintään 1400, 1650 ja 2250 cc, lisäksi luokat ovat erikseen yleisen- ja junioriluokkien kuljettajille. Autojen tulee olla muutoin nykyisten F-ryhmän sääntöjen mukaisia, mutta luokka toteutetaan kansallisten rallien kevennetyillä turvavarustevaatimuksilla. Näin ollen autoissa sallitaan myös FIA-hyväksytyt, leimoiltaan vanhentuneet, mutta ensiluokkaisessa kunnossa olevat turvavyöt ja istuimet.”
Historic Rally Trophyn seuraava osakilpailu on Urjalan Urjalan UA:n järjestämä ABC-Toijala Ralli syyskuun 5. päivänä, jonka ilmoittautuminen päättyy 25.8.2020 kello 22.00. HRT-kauden päätöskilpailu on 19.9. ajettava Heinolan UA:n Jari-Pekka Ralli.
Teksti ja kuva: Kikka Kuosmanen
