Tuoreina kasvoina FST-sarjaan lähtevät 19-vuotias Samuli Vuorisalo ja 24-vuotias Jori Nousiainen, jotka ajavat myös ensimmäistä vuotta SM-sarjassa.

Iisalmelainen Jori Nousiainen on monille tuttu nimi suositusta kansallisesta F-ryhmän rallisarjasta, josta lupaava kuljettaja siirtyi nykyaikaisen Ford Fiesta R2 -kilpurin rattiin. Testejä uudella kalustolla on takana vasta kolmen testijakson verran, mutta kuljettaja on tyytyväinen juuri kilpailukauden kynnyksellä.

– Meidän Fiesta R2 valmistui joulukuussa ja uudella autolla on ehditty ajaa kolmena viikonloppuna onnistuneita testejä. Nyt valmistaudumme huolella kauden avauskilpailuun, jonka nuotitusjakso käynnistyi maanantaina, Nousiainen kertoo.

– Olen positiivisesti yllättynyt pienen kilpurin ominaisuuksista. Fiesta on erittäin looginen ajettava. Kyllä tällä kovempaa pitäisi päästä kuin vanhalla F-ryhmän autollani, vaikka tehoa R2-luokan autossa on vähemmän. Tunnelmat ovat korkealla, hän jatkaa.

Naantalilainen Samuli Vuorisalo debytoi Ford Fiesta R2-autolla jo viime kauden päätteeksi. Sen jälkeen Vuorisalo on ajanut lähes 400 kovavauhtista testikilometriä.

– Testien myötä kilpuria on saatu säädettyä mieleiseksi ja nyt se istuu kuljettajan käteen. Tavoitteena on tietenkin menestyä sekä SM- että FST-sarjassa, mutta tarkempia sijoitustavoitteita en ole asettanut kauden ensimmäisiin ralleihin, Vuorisalo myöntää.

– Arctic Ralli on tosi vaativa avaus kaudelle ja se tarjoaa enemmän kilometrejä kuin lyhyemmät SM-rallit. Sarjatulokasta auttaa se, että tässä osakilpailussa saa nuotittaa erikoiskokeet useampaan kertaan, kun muissa kisoissa pätkät saa nuotittaa kahteen kertaan.

Ennenkin Suomen Fiesta-sarjassa kilpaillut Kari Hytönen edustaa puolestaan vankkaa kokemusta, sillä jyväskyläläinen on aloittanut autourheilu-uransa jo ennen Vuorisalon ja Nousiaisen syntymää.

Hytönen on jo ehtinyt avata kilpailukautensa kansallisessa rallissa tammikuun alussa, joten valmistautuminen kohti Tunturia on hyvällä mallilla. Suomen FST-sarjan ohella Hytösen suunnitelmissa on kilpailla myös Keski-Euroopassa viime vuosien tapaan.

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste