TURVAKEHIKKO
• Kaikissa autoissa tulee olla kuusipiste turvakehikko, joka on kiinnitetty suoraan runkoon tai alustaan kaikista kuudesta pisteestä
• Turvakehikon tulee suojata kuljettajaa joka puolelta
• Käytettävä saumatonta teräsputkea minimissään 350 N/mm2. Alumiini- tai chromemolyputki ei sallittu
• Putken tulee olla minimissään 2,5 x 45mm vaihtoehtoisesti 2 x 50mm
• Autot, jotka tällä hetkellä eivät täytä näitä minimiasetuksia putkituksessa, saavat kilpailla 31.12.2006 saakka. Tämän jälkeen turvakehikko tulee vaihtaa näiden määräysten mukaiseksi
• Minkään putkitaivutuksen säde ei saa olla pienempi kuin 3x putken halkaisija
• Kaikkien hitsausten tulee olla korkealaatuisia. Hitsausten hiominen ei ole sallittu
• Minimivaatimukset : (viitataan kaaviopiirustukseen)
1. Yksiosainen pääkaari asennettava auton toiselta puolelta toiselle
2. Yksiosainen etukaari asennettava auton toiselta puolelta toiselle TAI yksiosaiset sivukaaret jotka yhdistetään edessä putkella toisiinsa
3. Takatuet takayläkulmista minimissään 30 asteen kulmaan
4. Ristidiagonaalituet pääkaaressa tai takatuissa (1.1.2006 jälkeen rekisteröidyissä autoissa näiden tulee olla pääkaaressa)
5. Jos pääkaaren leveys on suurempi kuin 100cm, tulee asentaa ylimääräinen putki pääkaaren yläputkesta tupladiagonaalituen risteyskohtaan
6. ”V” tai ”X” putket turvakehikon katossa
• Kattolevy kiinnitettävä turvakehikon yläpuolelle:
1. 1mm teräslevy hyvin hitsattuna paikalleen TAI
2. 2mm teräslevy pultattuna paikalleen 8.8 laatuluokan M8 pulteilla ei enempää kuin 50cm päähän toisistaan TAI
3. 3mm alumiinilevy pultattuna paikalleen 8.8 laatuluokan M8 pulteilla ei enempää kuin 50cm päähän toisistaan
4. Pultattaessa kattolevy, kiinnikkeet tulee hitsata turvakehikkoon. Turvakehikon putkien porausta ei sallita
• Autot jotka rekisteröity 1.1.2006 jälkeen:
1. Kattolevyn minimikoko 0,75 m2
2. Turvakehikon minimileveys 100cm
3. Minimi etäisyys kuljettajan penkin keskiosan ja turvakehikon ulkoreunan välillä on 40 cm
4. Putki joka yhdistää vasemman ja oikean sivun turvakehikosta on kiinnitettävä mahdollisimman matalalle alustaan
5. Putket (ns. oviputket) jotka yhdistävät etu- ja takakaaren. Suositeltu sijainti niin alhaalla kuin mahdollista etukaaressa ja pääkaaren puolivälissä
