– Neljännen erikoiskokeen lopussa pudotin loivassa vasemmalle kääntyneessä mutkassa auton etupyörän nelivetoisten autojen tekemään ajouraan. Katsoin, että siitä oli leikattu ja ajoin samaan uraan. Etupyörä putosi syvälle, jolloin auton pohjapanssari nappasi ojan reunaan kiinni ja heitti auton perän rinnalle.

– Oja imaisi automme ja en saanut käännettyä sitä enää takaisin tielle. Törmäsimme vielä tierumpuun, josta automme heitti täyden voltin. Kattoon ei tullut jälkeäkään, mutta esimerkiksi alatukivarsi katkesi osumasta, joten ralli oli jätettävä kesken.

Forsström ehti ajaa kuululle Savon erikoiskokeelle SM3-luokan pohja-ajan, joka oikeutti rallin yleiskilpailussa hurjaan kahdeksanteen sijaan.

– Vaikka Savossa automme liukui liikaa luistossa niin kyytimme oli hyvää ja se tässä on pääasia. Edessä olisi ollut hienoja pätkiä, mutta nyt kävi näin. Harmittaa, mutta ei kun pää pystyyn ja jatketaan tästä eteenpäin, Forsström toteaa.

Teksti: Marko Mäkinen

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste