Kahta Hyundai i20 Supercar -autoa rallicrossin MM-sarjassa ajattava GRX Taneco -talli on kehittynyt huimasti kauden seitsemän osakilpailun aikana. Suomalaistiimi on hyödyntänyt kokemustaan kisa kisalta yltäen joka kerta semifinaaleihin ja tullen pikku hiljaa aina vain kilpailukykyisemmäksi. Tulevan viikonlopun osakilpailussa tiimin tavoitteet on asetettu vieläkin korkeammalle, sillä tarkoituksena on päästä finaaliin saakka.

Haastavalla radalla MM-pisteistä kisaa yhteensä 24 autoa, joten luvassa on toiminnantäyteinen kisaviikonloppu, etenkin radan ensimmäisessä mutkassa. Lohéacin rallicrossradasta 33 % on asfalttia ja 66 % soraa. Huikeaa kilvanajoa ja upeaa tunnelmaa tarjoileva rata on 1,088 kilometriä pitkä, ja se tunnetaan karkeudestaan ja kuluttavuudestaan. Näin ollen rengasstrategia onkin äärimmäisen tärkeässä roolissa. Kisaviikonloppuna rallicross houkuttelee pikkuruiseen Lohéacin kylään jopa 75 000 katsojaa.

Radan tämänhetkinen, vuonna 2017 ajettu kierrosennätys on 36.095 s. Timur Timerzyanovin tähän mennessä paras sijoitus Lohéacissa on kuudes sija vuodelta 2014. Niclas Grönholm on osallistunut Ranskan osakilpailuun kahdella edellisellä kaudella, ja molemmilla kerroilla tuloksena on ollut 14. sija.

– Ranskan osakilpailu on mahtava, siellä on aivan uskomaton tunnelma, tallipäällikkö Jussi Pinomäki sanoo.

– Ranskalaiset rakastavat rallicrossia, ja on ilo aina nähdä joka vuosi se innostuksen määrä. Rata on todella erilainen kuin edellisen kisan näyttämö Kanadassa, ja toivon että pystymme tällä kertaa taistelemaan kunnolla. Vaikka meidän i20 Supercarimme ovatkin nyt olleet matkalla Kanadasta takaisin Eurooppaan, molemmat kuskit ovat harjoitelleet kovaa. He ovat totaalisen valmiita – sekä fyysisesti että henkisesti – vastaamaan loppukauden haasteisiin. Kalenteri on ladattu täyteen, joten aikaa ei ole tuhlattavaksi. Annamme tiiminä kaikkemme, jotta olisimme tarpeeksi tasaisia ja nopeita päästäksemme finaaliin saakka. Olemme oppineet paljon ja edistyneet kovasti sitten kauden alun. Uskonkin että meillä on täysi syy olla luottavaisin mielin tulevien osakilpailujen suhteen, Pinomäki päättää.

– Uskon että meillä on mahdollisuudet saavuttaa hyviä tuloksia Ranskan kisassa, toteaa i20 Supercarilla ja numerolla 68 kilpaileva Niclas Grönholm ja jatkaa:

– Rata sopii meidän Hyundai i20 Supercar -autoillemme, koska meno on vakaata, eikä radalla ole tiukkoja mutkia. Olen treenannut tauon aikana tosi kovaa, ja odotan kisaa innoissani. Tunnen olevani valmis siirtymään seuraavalle tasolle.

– Kaikilla on aina kovat odotukset Lohéacista, koska se on fantastinen ja todella suosittu kisa, i20 Supercarilla ja numerolla 7 kilpaileva Timur Timerzyanov sanoo.

– Rata on lyhyt, vaikea ja melko haastava. Autojen välissä ei yleensä ole kovinkaan suurta rakoa. Kanadan osakilpailun jälkeen kovensin treeniä ja analysoin vahvuuksiani ja heikkouksiani parin viimeisen kisan osalta, jotta pystyin valmistautumaan Ranskan kisaan parhaalla mahdollisella tavalla, Timerzyanov päättää.

Ranskan osakilpailu näytetään suorana Yle TV2 -kanavalla sunnuntaina 2.9. klo 15.00 alkaen suomeksi selostettuna. Katsottavissa myös Yle Areenassa.

Aikataulu

Perjantai 31.8. 

16.00 Paraati – Lohéac

18.30 – harjoitukset

Lauantai 1.9.

10.15 – harjoitukset

14.40 – Q1, eli 1. karsintaerä

16.00 – Q2, eli 2. karsintaerä

Sunnuntai 2.9.


9.00 – lämmittelykierrokset

10.15 – Q3, eli 3. karsintaerä

11.30 – Q4, eli 4. karsintaerä

16.00 – semifinaalit ja finaali

Kuljettajien MM-pisteet (7/12)

Johan Kristoffersson – 195 pistettä

Sébastien Loeb – 140 pistettä

Timmy Hansen – 140 pistettä

Andreas Bakkerud – 139 pistettä

Petter Solberg – 139 pistettä

Mattias Ekström – 134 pistettä

Kevin Hansen – 88 pistettä

Niclas Grönholm – 86 pistettä

Janis Baumanis – 64 pistettä

Timur Timerzyanov – 55 pistettä

Tallien MM-pisteet (7/12)

PSRX Volkswagen Sweden – 334 pistettä

Team Peugeot Total – 280 pistettä

EKS Audi Sport – 273 pistettä

GRX TANECO Team – 141 pistettä

GC Kompetition – 83 pistettä

Olsbergs MSE – 57 pistettä

Teksti: GRX Taneco Tiedotus