Erikoiskoekilometrejä rallissa oli 60, jotka jakautuivat neljälle erikoiskokeelle. Reitti olikin tiiviiksi suunniteltu paketti, sen kiertämiseen meni aikaa vain vajaa 4,5 tuntia. Kisaan Rämänen starttasi viimeisenä Historic-autona. EK 1 oli 5,8 km pitkä ja siellä sai todella tehdä hartiavoimin töitä. Hämmästys olikin suuri, kun maalissa katsottiin tulostaulua: omassa luokassa 10 samoille sekuntiluvuille ajettiin Fredrik Eklundhin kanssa, jolla oli luokkapohjat. Yleiskilpailupohjat oli ajanut luokan 9 Erkki Eerola ja Harri siis oli kolmanneksi nopein. Seuraavalla erikoiskokeella neljä kaveria kiilasi Harrin edelle mutta yleiskilpailussa noustiin yksi sija ylemmäksi eli toiseksi.
Viimeiset pitkät erikoiskokeet ajettiin täysin pimeässä ja lumipöly haittasi enemmän tai vähemmän kilpailijoita. EK 3, jolla oli mittaa 19,6 kilometriä, jälkeen Mika Rahkonen nousi kärkeen vain 0,4 sekuntia Harri Rämäsen edelle. EK 4:n jälkeen, joka oli siis kisan viimeinen ja jolla oli mittaa 22,8 km, yleiskilpailun kärki oli muotoutunutkin seuraavanlaiseksi: Harri Rämänen (lk 10), Reijo Heikkilä (lk 10), Mika Rahkonen (lk 4). Näin Harri avasi kauden yleiskilpailuvoitolla. Harri Rämäsen seuraava kisa on 23.-24.1. Arctic Historic Rally, EM-osakilpailu Rovaniemellä, ja seuraava Historic Trophy -kisa ajetaan Savonlinnassa 7.2.
