Silvastin keskeytys tuntui aika epätodennäköiseltä, joten lähdettiin varmistelemaan sarjan toista sijaa ja siihen tarvittiin Naantalista kolmas sija. Pahimmassa tapauksessa keskeytys olisi voinut suistaa Rämäsen yhteispisteissä kahdeksanneksi.
Vaikka takana oli viisi osakilpailuvoittoa, ei tuntunut yhtään selvältä, että tämäkin kisa sujuisi yhtä helposti. Jari Tilli oli parantanut kisa kisalta menoaan ja Jarmo Lindbergkin oli alkukesän kisoissa osoittanut menohalujaan. Lisäksi ensimmäisen kerran kesäkelillä viivalle asettuivat ensimmäisen osakilpailun voittanut Erkki Granlund ja talvella jo nopeaksi osoittautunut Antero Sakselin.
Kisa oli jaettu kahteen osaan: ennen taukoa ajettiin kolme lyhkäistä mutta sitäkin kinkkisempää erikoiskoetta. Tauon jälkeen oli vuorossa neljä erikoiskoetta. Tauolle tultaessa erot olivat pienet: Rämänen johdossa, toisena Sakselin, jota rasitti 10 sekunnin aikasakko, 2,4 sekunnin päässä, seuraavina Granlund, Tilli ja Linberg. Sitten Harri vähän löysäsi menoa ja ohitse menivät ensin Sakselin ja sitten Tilli. EK:lle seitsemän Harri vielä ryhdistäytyi ja niin oli Rantarallin kolmas sija 6,9 sekunnin erolla voittaneeseen Antero Sakseliniin varmistettu ja samalla Historic Rally Trophyn toinen sija. Neljänneksi ajoi Jarmo Lindberg 9,1 sekuntia Harrille jääneenä. Ville Silvasti voitti luokkansa ja samalla Historic Rally Trophyn. Rämästä hyvin palvellut Opel Rallye Kadett on nyt myytävänä ja uusi autokin on valmiiksi katsottuna.
