Sipoon Marko Laaksonen ajoi eilisaamun kolme ensimmäistä pätkää kolmantena
vain Timonen ja Suominen edellään. Rengastöiden takia sipoolainen
Yamaha-kuljettaja myöhästyi aikatarkastusasemalta ja 40 sakkosekuntia
pudottivat miehen neljänneksi. Hämeenlinnan nuori Jari Pulkkinen
kuitenkin äityi lopussa hurjan menoon ja ajoi viidellä pätkällä pohja-ajan
nousten Laaksosen ohi neljänneksi.
Lahden Pentti Nurminen oli kisan kahdeksas. Hän hävisi kerhokaveri
Timoselle 8.25 minuuttia, mutta siinä on kahdeksan rangaistusminuuttia
kielletystä ennakkoajamisesta kisareitillä. Ajamalla Nurminen siis olisi
ollut yleiskilpailun kakkonen.
KOKEMUS OLI VALTTIA
Kun Timonen on 38-vuotias, Suzuki-kuskit Suominen 37 ja Silvan 36, osoitti
kilpailu taas kerran kokemuksen merkityksen. Etenkin kun viides mies Marko
Laaksonen on 40- ja haavereiden myötä seitsemänneltä sijalta kymmenenneksi
pudonnut Tuusulan Jani Laaksonen 33-vuotias.
Toisaalta kovat näytöt antanut Hämeenlinnan Moottorikerhoa edustava
hauholainen Pulkkinen on vasta 22-vuotias, Nummelan Riku Nikander
(kuudes) 23- ja seuraavan sijan vienyt Porvoon Oskari Kantonen 22-vuotias.
Ennen Timosta Päitsin ovat neljästi putkeen voittaneet vain kisan
ratapäällikkönä toiminut Pertti ”Konsta” Kärhä (1962–65) ja Mika Ahola
(1995–1998). Silti Timoselle jäi vielä tavoiteltavaa, sillä Ahola on
voittanut kilpailun kuudesti ja Kärhä viidesti.
– Sen näkee sitten, tuumasi lahtelainen rekkafirman omistaja aikeista
innostua uusien ennätysten tavoitteluun.
Timonen ei jatka kilpailukauttaan SM-sarjassa enää kesällä, mutta ensi
vuoden Päitsi on hyvinkin todennäköinen.
– Kesäisin ajelen enää omaksi ilokseni.
EI MIKÄÄN MANULLE ILLALLINEN
Helpolla ei voitto Timoselle tullut. Perjantain päätteeksi hän nousi jo
kisan johtoon, mutta ongelmat alkoivat lauantaina aamun kolmannella
maastokokeella.
– Pyörä röpötteli jo pätkän startissa. Yritin pitää kaasua auki ja
huudattaa moottoria, jotta se pysyisi käynnissä. Ajattelin, että ihan
varmasti tässä mennään nyt muutama kymmenen metriä ja se on sitten siinä
tämä kisa, Timonen muisteli maalissa kauhun hetkiään.
Pyörä sammuikin pätkällä useita kertoja ja kavereita lappasi ohi.
– Poljin ja poljin ja olin menettää jo toivoni. Sitten aina lähti
käyntiin, mutta kyllä sillä pätkällä hukkasin kolmisen minuuttia.
Hartolan pätkällä sähköt eivät pätkineet koko aikaa, mutta sammui vielä
pari kertaa.
– Pohjamon Pete ja joku muukin meni ohi.
Joutsan huoltotauolla Timonen vaihtoi kaikki sähköpiuhat.
– Olihan siinä sitten ohitettavia. Tuli kyllä mieleen, että kaverit
karkasivat vähän liian kauaksi. Hivenen yllätyin, kun Jämsän miesten
kotipätkällä pääsin sitten selvään (1,79 sekuntia) johtoon, Timonen
naurahti.
Päitsi oli Timoselle 16:s. Maaliin hän pääsi nyt 13. kerran.
LUMIPÖPPERÖ RIESANA
Kärkikuljettajat eivät allekirjoittaneet väitettä tämän vuoden Päitsin
”helppoudesta”.
– Olivathan pohjat kovia, mutta ylempänä Keski-Suomessa oli lunta aika
paljon, Timonen pohti.
Petteri Silvan uskoi kaatuneensa pitkälti pehmeään lumipöperöön, jota oli
paljon.
– Näin pienellä vehkeellä oli lirissä vähän väliä. Tuskaista oli
eteneminen, joten siinä mielessä kisa oli raskas, pikkunelarien luokan
voittanut Silvan tuumi.
Timonen ja Janne Suominen olivat avoimen luokan kärkipari ja Riku Nikander
oli nopein piikkiluokan kuljettaja.
– Lauantaina minulla oli teknisiä ongelmia. Poikki meni vaihdekeppi ja
vähän muutakin. Kaatumisia tuli toiselle päivälle yli oman tarpeen, totesi
Silvan. Hän joutui tinkimään pykälän viime vuoden kakkossijastaan.
EI ENÄÄ 2014
Janne Suomista kisan kakkossija tyydytti.
– Siihen nähden miten työlästä homma oli. Vaihteet jumiutuivat jo Sysmän
jälkeen ja ykkönen puuttui kokonaan jo lauantaiaamuna. Perjantaina
kytkinkoppa ja jarrupoljin saivat pipiä. Oli tämä yhtä taistelua ja
vempulointia vaihteiden kanssa.
– Lisäksi säädin lauantaina iskareita, mutta väärän suuntaan, Suominen
tunnusti nolona.
Suominen ajaa kauden loppuun, mutta jatkosta ei ole tietoa.
– Eiköhän tämä ala kohta riittää. Torstaina menen viroon testaamaan uutta
Suzukin 450-nelitahtipyörää, joten onhan kausi nyt sitten ajettava loppuun.
Voittohan Suomiselle ”kuuluisikin” vasta vuonna 2014, kun edelliset ovat
vuosilta 1994 ja 2004.
– Kyllä minä siinä vaiheessa olen mukana Päitsillä enää katsojana,
Suominen arveli.
Päijänteen ympäriajo:
Yleiskilpailu: 1) Heikki Timonen SsMK, KTM 4.46.10,57, 2) Janne Suominen
J-SMK, Suzuki jäljessä 1.24,0 minuuttia, 3) Petteri Silvan J-SMK, Suzuki
–2.23,51, 4) Jari Pulkkinen HlMK, Honda –3.07,79, 5) Marko Laaksonen SiMK,
Yamaha –3.52,60, 6) Riku Nikander NMK, KTM –4.35,57, 7) Oskari Kantonen
P-BMK, KTM –6.55,64, 8) Pentti Nurminen SsMK, Suzuki 8.25,14, 9) Riku
Riiheläinen P-BMK, Husaberg –9.53,08, 10) Jani Laaksonen TuNMKY, KTM
–11.14,88, 11) Roni Nikander NMK KTM, 12) Marko Leponiemi MSMK Kawa, 13)
Lauri Salonen KaMoKe Honda.
125 ksm: 1) Riku Nikander, 2) Nurminen, 3) Miko Mellin MäntsMK KTM.
SM-pisteet: 1) Nikander 57,5, 2) Nurminen 55, 3) Mellin 35.
2504t: 1) Silvan, 2) Pulkkinen, 3) Marko Laaksonen, 4) Roni Nikander, 5)
Leponiemi.
SM-pisteet: 1) Silvan 62,5, 2) Pulkkinen 50, 3) Nikander ja Leponiemi 32,5.
Avoin lk: 1) Timonen, 2) Suominen, 3) Kantonen, 4) Riiheläinen, 5) Juhani
Laaksonen.
SM-pisteet: 1) Suominen 46, 2) Timonen 45,5, 3) Kantonen 37, 4)
Riiheläinen ja Laaksonen 25,5.
Endurospecial Trophy SM: 1) Silvan 44, 2) Timonen 41,5, 3) Suominen 41, 4)
Pulkkinen 32,5, 5) Valtteri Salonen 25, 6) Kantonen 23,5.
TULOKSET: www.fin-enduro.com
