Luokassa H1 voittoon ajoi KYSua:n Jani ja Janne Turtia Wartburg 353:lla. Miesten meno oli varsin näyttävää ja tuloksissa eroa toiseksi tulleeseen Fiat kuljettaja Heinäseen venyi yli kolmen minuutin. Kolmanneksi luokassa ajoi Ford Anglialla Sami Henttonen. Luokan H2 valtias oli tällä kertaa HausUA:n Matti Leander ja Jouni Suorsa Ford Escort 1300 GT:llä. Aikaisemmat osakilpailut nimiinsä vienyt Pasi Koskinen ei saanut iskunpaikkaa ja päätti varmistella sijoituksensa toiseksi

– Ensimmäisellä erikoiskokeella oli ranteet hieman hileessä, auto toimi kuitenkin moitteitta. Tielle noussut pöly haittasi kilvanajoa ja edessä olevien ohittaminen toi sekunteja kelloon, joten lopulta katsoin viisaammaksi varmistella toista sijaa kuin lähteä räyhäämään. Kirimistä kuitenkin jäi, täysi tunnustus luokkavoittajalle, kommentoi Koskinen.

H2 luokassa Fiat 1100:n aivan uudenlaiseen liitoon saanut Juha Mäkitalo sijoittui kolmanneksi. Kartturin pestiä toimittava Ari Pihlajamäki oli tyytyväinen sijoitukseen,

– koneen säätö toi kaivattua tehoa pellin alle ja myös kuljettajan ranteet tuntuivat olleen ruosteettomat. Selvä merkki tästä oli, kun tilanteita alkoi tälläkin hopalla löytymään. Ilmeisesti uudet renkaat toivat luottoa ajoon ja Juhan ensimmäiseksi sorakisaksi tulokseen voi olla vähintäänkin tyytyväinen.

H3 luokassa kirkkaimman pokaalin vei jälleen TapUA:n Jari Ohrankämmen ja Petri Helmikkala Saab 96:lla. Varsin tyylipuhdas suoritus, johon ei näytä löytyvän haastajaa. Luokassa toiseksi sijoittui Elias Kivitalo ja kolmanneksi Juhani Lehtinen. H4 luokan nimiinsä otti jälleen Porschellaan LMM:n Pentti Kauppinen.

H5 luokassa nähtiin hieman tiukempaa sekuntitaistelua kolmen kärjessä. Voiton vei LapUA:n Juha Näykki Sunbeam Avengerillaan ja toiseksi sijoittui ÄetUA:n Marko Toivo Toyota Corollalla. Kolmantena Esa Lindroos jääden vain +2,6 s. toiselta sijalta. H6 luokka eteni samankaltaisessa tahdissa ja kolmikko Rissanen, Pulkkinen sekä Raatikainen edellä mainitussa järjestyksessä mahtuivat puolen minuutin sisään. H7 luokassa nopeimman kirin otti KuortUA:N Jouni Leppälahti, jättäen Jussi Lappalaisen reilun puolen minuutin päähän piikkipaikasta. Kolmantena Harri Leino.

Luokassa H8:n VW Golf kuljettaja Juha Laaksonen piti tällä kertaa kapellimestarin puikkoa ja nakutti tuloksiin pohja-aikoja toisen erikoiskokeen jälkeen sitä tahtia, ettei haastajia löytynyt. Huollosta tavoitettu Pasi Männistö ihmetteli miehen vauhtia,

– kyllä tässä voitosta lähdettiin ajamaan, mutta matkaan tuntuu nyt sattuvan kaikki mahdollinen. On käyty pellolla, käsijarru jäi jumiin ja kolmonen ei meinaa pysyä lokerossa. Tarttis tehdä jotain, sen verran kovaa Juha nyt menee. Mutta periksi ei anneta, sanokaa Laaksoselle, että perästä tullaan tai ainakin yritetään.

Männistö sijoitus jäi luokassa toiseksi. Sen verran Laaksonen sisuuntui terveisistä, ettei pohja-aikoja muiden nimiin tullut,

– ei muuten ohitse tule, nyt on sen verran meno päällä. Virheeseen sortuu jos sortuu, sitä ennen ei nosteta.

Laaksonen piti vauhdin päällä ja ajoi lähes minuutin erolla luokkavoittoon. Kolmanneksi sijoittui Aarre Luoto. Luokan kärkinimistä Tommi Järvinen jätti leikin kesken lievän puskavierailun johdosta. Takavanne otti kivikasasta sen verran päihin, ettei jatkaminen ollut mahdollista. Harmillinen takaisku ensimmäisen erikoiskokeen nimiinsä ottaneelle Järviselle, joka oli matkassa voitto mielessä.

H9 luokan taistelu oli sekuntipeliä. Volvo kuljettaja Janne Kanerva otti lopulta voiton minimaalisella erolla ennen toiseksi sijoittunutta Arto Uusi-Rantaa. Miesten väliin jäi vain + 2,9 s. Kanervan eduksi. Kolmantena luokassa oli Bertil Lindholm. H10 luokassa Esa Peltonen oli omilla minuuteilla jättäen taakseen Suorelan ja Jonassonin. H11 voittoon ajoi Lindberg ja H12 Salo. H13 meni Heikki Westerlundille. Kurt-Ole Ström antoi kuitenkin miehelle kovan vastuksen ja eroa jäi maaliin tultaessa + 19,7 s.

Perniön osakilpailu on paketoitu, nimet historiassa ja seuraava osakilpailu on 27.9 Naantalissa ajettavassa Rantarallissa. Teijo Talot Historic Rally Trophy toivottaa hyvää kesää, odotellaan hetki ja palataan soran roiskeeseen alku syksystä!