– Meillä on vain 13 pistettä toiseen sijaan, joten panosta tulevassa asfalttikilpailussa on rutkasti. Edellisestä kilpailusta ja sen kolmannesta sijasta jäi hyvä maku suuhun, joten tarkoituksemme on ajaa vähintään sama tulos, suunnitteli Hytönen.
AVD Rallye Baden-Wuttemberg rallissa ajetaan yhteensä 10 erikoiskoetta ja noin 110 erikoiskoekilometriä. Erikoiseksi rallissa tekee se, että kilpailussa on vain yksi 30 minuutin huoltotauko. Kilpureiden mukana saa erikoiskokeilla olla neljä vararengasta. Kokonaisuudessaan rallissa kilpailijat saavat käyttää maksimissaan kahdeksaa fillaria.
– Saksassa on kuluneina vuosina kokeiltu mitä mielenkiintoisimpia tapoja järjestää kilpailuja. Nyt organisaattorit kokeilevat viedä kilpailun läpi yhdellä huollolla. Tämän vuoksi nyt jos koskaan on ajettava todella tarkasti, sillä rengasrikkoihin saatikka ajovirheisiin ei ole varaa sortua, suunnitteli II-kuljettaja Honkonen.
Vaikka kilpailukaudesta on ajamatta vielä kolme Suzuki Cupin osakilpailua, elää sopimusneuvottelut tulevasta kilpailukaudesta kuumina. Hytönen Racingilla on viikonlopun kilpailun yhteydessä iso palaveri koskien tulevaa vuotta.
– Kilpailun perjantaisella testierikoiskokeella tulen kokeilemaan uutta kilpailukalustoa koskien tulevaa vuotta. Mitään ratkaisuja ei vielä tässä vaiheessa kuitenkaan tehdä vaan kartoitamme vaihtoehtoja jatkaa kilpailemista Saksassa myös vuonna 2008. Palaverissa käymme läpi myös minun sekä tallitoverini Mark Wallenweinin osallistumista kahden viikon päästä ajettavaan kotikilpailuuni, Suomen MM-ralliin, kertoi Kari Hytönen.
Lisätietoja löydät Hytönen Racingin kotisivuilta osoitteesta www.hytonenracing.com
