Sarjan ainoa suomalaistiimi Hytönen Racing jatkoi hienoja suorituksia ollen lopulta Suzuki Ignis luokan kuudes. Kari Hytönen II-kuljettajansa Heikki Salmenin kanssa kuitenkin saivat viidenneksi korkeimmat sarjapisteet, sillä heidän edelleen viidenneksi sijoittunut keikkakuski Johannes Fürst ei aja sarjassa. Hytönen Racing oli tyytyväinen lopputulokseen.
– Tulos vastaa sitä mitä täältä lähdimme hakemaan. Vuoden takaisen kilpailukokemuksen ja nuotitusjakson jälkeen totesimme tämän rallin kuuluvan sarjaan todella vaaralliset kilpailut. Tiestö oli paikoitellen kuin siviiliautolla ajaisi erittäin huonokuntoisella ja röykkyisällä lentokentällä. Tilannetta ei helpottanut yhtään se, että allamme oli Suzuki Cupissa käytettävät yksityyppirenkaat eli normaalit siviilikitkarenkaat. Voitte uskoa, että kabiinissamme oli useita pelottavia hetkiä vauhdin ollessa se mitä automme kulkee eli noin 170km/h ja asfalttitiessä pään kokoisia reikiä. Huimaa hommaa, viestitti Hytönen.
Yhdeksän erikoiskokeen mittaisessa rallissa Hytönen Racing ajoi pikataipaleet pääsääntöisesti sijoille 5-7. Päivän paras noteeraus tapahtui toisella asfalttibaanalla, jossa tulossarakkeeseen merkittiin neljänneksi nopein pätkäaika.
– Ajoimme sen mitä uskalsimme ja pitkään olimme neljännessä sijassa kiinni. Valitettavasti yhden kanssakilpailijamme ajauduttua reitiltä ulos ambulanssikyydin arvoisesti emme päässeet ajamaan sitä erikoiskoetta vaan meille annettiin laskennallinen aika, joka oli paljon huonompi kuin olisimme sen ajamalla ajaneet. Edellä lähteneet pahimmat kilpakumppanimme pystyivät ajamaan pikataipaleen, mutta me emme johtuen tuosta kanssakilpailijamme pahasta ulosajosta. Näin he hyötyivät ja me haluamattamme tipahdimme tuloslistalla alaspäin, harmitteli Hytönen.
Sarjan yhteispisteissä Hytönen Racing on nyt viidentenä, vain muutaman pisteen neljännestä sijasta. Näin kuukauden päästä ajettavassa sarjan finaalikisassa riittää panosta, sillä tarjolla olisi yli puolet parempi loppusijoitus kuin viime vuonna. Myös tulevan kilpailukauden kuviot alkavat hahmottua.
– Thüringenissä kävimme tiimini Wallenwein Motorsportin kanssa syvällisiä neuvotteluja tulevasta kilpailukaudesta. Aikomuksenani on lisätä kyytiä nykyisestä eli saada nopeampaa kilpailukalustoa alle ja neuvottelut antoivat siihen erinomaisen mahdollisuuden. Valitettavasti nyt kuitenkin näyttää siltä, että ensi vuodesta on niin työelämässä kuin siviilissä tulossa perheenlisäyksen myötä aikaisempia vuosia kiireisempi, joten meidän pitää vielä sorvata kansainvälinen kilpailukalenteri sellaiseksi, että se olisi mielekäs ja erityisesti kiireetön ajaa. Tiedotamme tulevan kauden kuvioista myöhemmin loppuvuonna, suunnitteli Hytönen
Lopputulokset 46. DMV Thüringen Rallye
1. Hermann Gaßner jun. & Kathi Wüstenhagen, 1:08:27,7
2. Christian Riedemann & Oliver Bobrink, +16,5 sek
3. Thomas Leipold & Lena-Linda Kaufmann, +39,7 sek
––
6. Kari Hytönen & Heikki Salmen, +2min 17,9sek
Lisätietoja löydät tiimin kotisivuilta osoitteesta www.hytonenracing.com
Hytönen Racing tiedotus,
Jani Kekoni / Plopcrew Productions
Digitaalisen median tuotantostudio
www.plopcrew.net
