Rovaniemeläinen Jani Ylipahkala, 36, ja kartanlukija, jyväskyläläinen Pasi Lahtinen, 44, tekevät rallin kansainvälistä historiaa kilpailemalla ensimmäistä kertaa GT-autolla soralla ajettavassa MM-rallissa sen 41-vuotisen historian aikana. Suomalaiskuljettajat mittaavat vauhtiaan 3.6 litraisella ja kuusisylinterisellä Porsche Motorsportin rakentamalla ja rallikäyttöön SPP-Racingin ja Levi Rally Centerin toimesta muutetulla 997
GT3 autolla, jossa mm. 6-vaihteinen sekventaalivaihteisto ja Bigemin moderni 3-säätöinen iskunvaimennus takaa kilpailukykyiset lähtökohdat sorateiden Grand Prixin valloittamiseen.

Suomen MM-ralli on vuodesta toiseen ollut pohjoismaiden suurin yleisötapahtuma kun yli 270.000 katsojaa intensiivisesti neljän kilpailupäivän ajan seuraavat rallisankareidensa edesottamuksia Keski-Suomen perinteikkäillä ja huikeita korkeuseroja sisältävillä erikoiskokeilla. Sorateiden Grand Prixinä tunnettu kilpailu on ajettu vuodesta 1951 lähtien ja se on edelleen yksi koko MM-sarjan arvostetuimmista kilpailuista. Nyt elokuun ensimmäisenä viikonloppuna ajettavassa kilpailussa kurvaillaan 26 vuoristoratamaista pikataivalta ja 360,82 erikoiskoekilometriä.

Ylipahkalan ja Lahtisen GT3 Rally -projekti syntyi puolivahingossa autourheilun elämyspalvelujen tarpeista.

– Olen autourheilu-urallani kolme kertaa kilpaillut Suomen MM-rallissa ja nyt kun vuoden 2014 kilpailun sääntöjä tutkiessani sain huomata, että rallissa oli GT-autoille oma luokka niin siitä se ajatus sitten lähti.
Koska olen vuodesta 2008 lähtien pitänyt autourheilun elämyspalveluja Levillä Kittilässä jossa asiakkaani ovat saaneet harjoitella mm. Porschen GT-autolla ajamista liukkaalla jäällä ja koska minulla oli kasvaneen kysynnän tarpeiden myötä aikomuskin hankkia uusi sekä moderni Porsche 997 GT3 -ralliauto niin nyt nämä kaksi asiaa hienosti kohtasivat, yli 15 moottoriurheilukokemusta omaava Ylipahkala kertoo.

– Aikaisempina kolmena kilpailukertana, vuosina 2000, 2001 ja 2006, on Suomen MM-rallini jäänyt teknisten vikojen myötä kesken. Nyt olemme tekemässä kotiläksyt huolellisemmin ja parasta aikaa olemme rakentamassa asfalttikäyttöön suunniteltua kilpuria sopimaan Suomen perinteikkäille sekä ennen kaikkea kovavauhtisille erikoiskokeille. Haluamme tarjota rallia seuraavalle yleisölle uudenlaista maustetta kilpailuun ja näyttää miten tehokas takavetoinen kilpuri siirtää keskisuomalaista soraa, taitoajojen kahdella pyörällä ajon MM-nopeusennätystä hallussaan pitävä Ylipahkala jatkaa.

Myös kartanlukija Pasi Lahtinen odottaa kotikilpailuaan kuin kuuta nousevaa.

– Olen kotipaikkakuntani ympäristössä ajettavassa Suomen MM-rallissa ollut kaksi kertaa kartanlukijana ja lisäksi saanut kansainvälistä rallikokemusta mm. Italian mestaruussarjasta. Kun hyvä ystäväni Jani Ylipahkala tarjosi mahdollisuutta tehdä kansainvälistä rallihistoriaa eli ensimmäistä kertaa kilpailla sorarallissa GT3-autolla niin en mitenkään voinut kieltäytyä tarjouksesta. Vaikka meillä auton valmistumisen myötä testit jäävät viimetippaan niin kyllä tavoitteenamme on kiusata turboahdetuilla nelivetoisilla autoilla ajavia kanssakilpailijoita ja pitää huolen siitä, että olemme ehdottomasti koko kilpailun nopein takavetoisella autolla ajava kilpailijapari, Lahtinen kiteyttää.

Suomen MM-ralli ajetaan elokuun ensimmäisenä viikonloppuna Jyväskylän ympäristössä. Jani Ylipahkala ja Pasi Lahtinen kilpailevat Porsche 997 GT3-autolla numerolla 81.