Historic Rally Trophy -sarjan osakisoissa ei varsinaisesta yleiskilpailusta ajeta, mutta päivän nopeimman historic-kuljettajan tittelistä kuitenkin. Lindberg ajoi koko porukan pohjat kaikille viidelle erikoiskokeelle, myös nuottisarjalaiset huomioiden.
”Tiet olivat aivan loistavia meidän autollemme. Kun kisa vielä tuntui alkavan mallikkaasti, vedettiin alkupätkät aika tosissaan, mutta viimeisellä jo varmisteltiin maaliin pääsyä”, tilitti Lindberg, joka on useasti nähty kilpailujen tuloslistoilla ylimpänä.
Järjestävän seuran, Urjalan Urheiluautoilijoiden Kari Loppi kartturinsa Niina Mönkän kanssa olivat Lindbergin jälkeen yhtä selvästi kakkosia ilman nuotteja ajavien kisassa. Eroa Lindbergiin kertyi hieman yli 40 sekuntia. Tiukan kisan Loppi kävi Sipoon Autokerhoa edustavan, Mercedes Benziä kuljettavan Risto Laineen kanssa. Eroa kaksikolle jäi lopulta vain 6,2 sekuntia.
”Oikein hienosti tänään meni”, myönsi Loppi maalissa.
”Vähän oli tuttuja osuuksiakin siellä täällä, mutta olisihan sitä voinut olla tällä kertaa tutumpiakin. Moottorin keston kanssa on ollut pitkään murheita. Nyt kaikki pelasi moitteettomasti ja kaikki meni oikein hyvin. Tämä kyllä tyydyttää.”
Ilman nuotteja ajavien kisassa Risto Laine Mersullaan oli kolmanneksi nopein.
”Hieno päivä oli, hyvinhän kaikki on mennyt, kun maalissa ollaan. Se tultiin mitä päästiin. Tykkään ajaa pienemmillä teillä, mutta jostain syystä tänään ei ajat olleet niillä oikein hyviä”, myönsi Laine.
Koko historic-porukan päivän toiseksi nopein, mutta nuottisarjalaisten nopein, oli Lammin UA:n Heikki Westerlund Opel Mantalla kartanlukijanaan Heinolan Hanna Valonen. Eroa Lindbergiin jäi puolisen minuuttia.
”Ykkösellä ja kakkosella oli pieni tekninen ongelma, joka hieman haittasi ajoa. Kakkospätkän jälkeen huoltotauolla ongelma saatiin ratkaistua. Valitettavasti ainoana autona luokassamme oli toisaalta järkevää vain ajella maaliin ja kerätä sarjapisteitä. Sitten päätimme Hannan kanssa kuitenkin ottaa ennen viimeistä pätkää pieni loppukiri ja ajaa hieman reippaampaa vauhtia. Tänään se aika hyvin onnistui.”
Historic Rally Trophy -sarjan neljäs ja viimeinen osakisa ajetaan Hartolan ympäristössä kahden viikon kuluttua Jari-Pekka Rallin merkeissä.
Historic Rally Trophy
Osakilpailu 3/4 Urjalan UA
ABC Toijala Rallin 5.9.2020 luokkavoittajat:
LK 1: ei maaliin tulleita; lk 2: Risto Tiinus Jämsän Äijät Sunbeam; lk 3: Sami Jaakkola Päij-HUA Sunbeam; lk 4: Panu Pitkänen FoSUA Alfa Romeo; lk 5: Jari Ohrankämmen HRCF Wartburg; lk 6: Jari Valtaala AlavUA Toyota; lk 7: Martti Sarasto NHD Ford Cortina; lk 8: ei osanottajia; lk 9: Niko Allinen KiuUA Ford Escort; lk 10: Kari Loppi UUA Ford Cortina; lk 11: ei osanottajia; lk 12: Vesa Glad NokUA Toyota Starlet; lk 13: Janne Lindberg TerUA VW Golf; lk 14: Jani Salmi AMM Volvo 242; lk 15: ei osanottajia; lk 16: Esa Lindroos Jämsän Äijät Toyota Corolla; lk 17: Arttu Karttunen AMM Opel Kadett; lk 18: Risto Laine SiAK Mercedes Benz. Nuottisarja: lk 20: Mika Karpiola MäntänUA Ford Escort: lk 21: Antti Leponiemi KSAU Ford Escort; lk 22: Heikki Westerlund LamUA Opel Manta; lk 23: ei maaliintulleita. Tasanopeus: 1. Kari Kuosmanen HRCF Rover 3500; 2. Eero Juutilainen RUA Audi Coupe Q; 3. Hannu Juselius THU-team Opel Manta.
Teksti: Kikka Kuosmanen
