– Tavoitteena on jälleen täydet SM-pisteet. Kilpailu meidän luokassa on erittäin huimaa, joten kovaa täytyy ajaa pärjätäkseen. Kotikilpailu tuo sopivasti lisää sykettä ja jännitystä, Jari Ketomaa kertoili.

– Toivottavasti tällä kertaa meillä olisi myös onnea matkassa, kun kahtena edellisenä vuonna tekniikka on oikutellut.

– Viimeistelytestit menivät pilalle, kun vähänajetun vaihdelaatikon pääakseli petti yllättäen. Uusia osia tilattiin kiireellä ja ne saapuvat lentokoneella Suomeen perjantaina iltapäivällä. Näyttäisi siltä, että kalusto saadaan kuntoon ennen rallin alkua, Ketomaa ennakoi.
 
SM-titteli edelleen päätavoitteena
 
SM-sarjan Subaru-kuljettajille suunnatun Subaru Challenge-sarjan sääntöjen lopullisesti selvittyä Jari Ketomaa sai kuulla, että hänen käyttämiänsä Pirellin kilparenkaita ei hyväksytä kyseiseen sarjaan vaan kilpailijoiden täytyisi käyttää toista rengasmerkkiä.
 
– Ennen kauden avauskilpailua kokeilin molempia renkaita ja kello kertoi niiden olevan suunnilleen yhtä nopeita. Halusin kuitenkin ehdottomasti jatkaa minulle tutulla rengasmerkillä, kun ne tuntuivat sopivan paremmin ajotyylilleni. Sarjan järjestävät tahot eivät ennen kauden alkua kieltäneet käyttämästä kyseisiä renkaita, mutta Rovaniemellä minulle ilmoitettiin, että oman merkkisarjan pisteitä ei minulle jatkossa anneta, Ketomaa totesi.

– Kieltämättä tämä on aika erikoinen tilanne, kun vielä muistetaan, että olen viime vuodet kilpaillut Subarulla. Arctic Lapland Rallin jälkeen olen myös SM-pistetaulukossa korkeimmalla oleva tämän merkin kuljettaja.

– Olen ilmoittanut jatkavani italialaismerkin renkailla enkä siis ole mukana tavoittelemassa Subaru Challengen pisteitä. Tiedän Pirellin renkaiden olevan minulle paras vaihtoehto, enkä halunnut antaa tässä asiassa periksi. Tämän kauden päätavoitteeksi asetin N-ryhmän Suomen mestaruuden voittamisen ja sen saavuttamiseksi tehdään nyt kovasti töitä, Ketomaa jatkoi.