Sijoitusta ja kahta MM-pistettäkin enemmän mikkeliläistä Ketomaata lämmittivät hänen kovat EK-ajat.
– Kaksi vuotta vanhalla automallillakin pystyin näyttämään nopeuteni. Useat viiden nippuun ajetut ajat olivat mielestäni maksimisuorituksia tällä autolla, Ketomaa arvioi.
– Täytyy myös muistaa, että menetin rengasrikon ja moottorin sammumisten takia sellaiset puolitoista minuuttia, joten ne maksoivat lopputuloksissa kaksi sijaa.
– Niitä ei tietenkään kannata jossitella, koska harva kuski on ajanut täysin ongelmatonta kisaa ensimmäisessä WRC-kisassaan. Ilman noita ongelmia tämä olisi ollut täydellinen ralli, Ketomaa summasi.
Jari Ketomaan saama palaute, sekä reitin varrelta että lajin asiantuntijoilta, oli varsin positiivista.
– Onnistuin jo ennakkotesteissä säätämään Subaru Impreza WRC-autoon laitetun Exe-Tc:n alustan niin hyväksi, että minulla oli kova luottamus autoon.
– Erittäin positiivinen maku jäi kilpailusta. Harvoin sitä on tullut harmiteltua viimeisen erikoiskokeen jälkeen, että kilpailu päättyy. Nyt olisin voinut jatkaa paljon pitempäänkin, Ketomaa kertoi lopuksi.
kuva: Vesa Rauhala
