Nopeilla ja vaativilla sorateillä Ketomaa tähtää luonnollisesti luokkansa kärkeen. Tästä saatiin jo ennusmerkkejä torstain testierikoiskokeella, kun Ketomaa oli S2000-kuskeista nopein ja hän oli WRC-autojen joukossakin 10. kiireisin.

Ketomaa ja kartanlukija Mika Stenberg ehtivät testata Ford Fiesta S2000 -kilpuriaan kahden tunnin ajan alkuviikolla ennen nuotitusjakson alkua.

– Testi meni kyllä hyvin, kun vihdoin ja viimein saatiin ralliauto tänne. Oli vähällä jäädä testit kokonaan ajamatta, kun siihen lentokoneeseen, johon kilpuria yritettiin bookata, jouduttiin laittamaan kiireellisiä lääketarvikkeita tilalle, kertasi Ketomaa hyväntuulisena.

– Lopulta meille jäi vain se pari tuntia ajoaikaa kahdeksan suunnitellun tunnin sijaan. Sain testissä auton käytöstä neutraalimmaksi pienillä hienosäädöillä. Nyt on paljon mukavampi lähteä kisaan verrattuna Jordanian ralliin. M-Sport ja FCACA World Rally Team ovat tehneet paljon työtä uuden auton luotettavuuden eteen.

Ketomaa ennakoi tasaista kilpailua S2000-luokassa.

– Kestävyys tulee olemaan jonkinlaisessa roolissa, koska keskellä päivää ei ole normaalia puolentunnin päivähuoltoa. Me pohdimme tiimin kanssa, että päädymmekö ottamaan minkäänlaisia varaosia autoon mukaan. Päivän 15 minuutin etähuollossa autoon saa asentaa ainoastaan niitä osia, jotka on ralliautolla tuotu huoltopaikalle, Ketomaa valaisee.

– Perjantain erikoiskokeita on ajettu viimeksi vuonna 2005 eli ne on melkein kaikille uusia. Todella hienoja teitä, joten nautin jo nuotituksessa niistä todella paljon. Tuskin maltan odottaa, että päästään perjantaina reitille.