Rallin voittoon ajoi Sebastian Lindholm ennen Jari-Matti Latvalaa. WRC-autoilla ajavan kaksikon jälkeen komeasti yleiskilpailun kolmanneksi ja ryhmävoittoon kaasutti Jari Ketomaa.

– Ykköspätkällä tiimikaveri Juha Salo avasi kisan parhaiten, mutta seuraavalla asvalttipätkällä sain hieman kiristettyä aikaa takaisin. Ennen taukoa ajetuilla EK3 ja 4:lla jäin molemmilla Salolle reilun sekunnin, joten tauolla pohdittiin kovasti mistä saisi puristettua nuo puuttuvat sekunnit, Ketomaa kertasi kisan alun tapahtumia.

– Takajousituksen kanssa oli pientä pulmaa, jonka vuoksi en saa takapäähän riittävästi pitoa. Perä karkailee välillä huimiin sivuluisuihin. Havaitsin sen jo ennakkotesteissä, mutta saamme uusia jousituksen osia vasta seuraavaan kilpailuun.

Kärkikampailu oli tiukkaa neljän ensimmäisen kilpailijan osalta. Mitsubishi Ralliart Finland-tiimin kaksikon Salo-Ketomaa ohella voitosta kisasivat Anton Alén ja Juho Hänninen. Nämä neljä kuskia olivat rallin puolivälissä 13 sekunnin sisällä toisistaan.

Pieni virhe EK5:lla

Jari Ketomaa ja kartturi Tuomo Hannonen päättivät panostaa kaiken osaamisensa EK5:lle. Tauon jälkeinen erikoiskoe lähtikin kulkemaan hyvin, mutta pieni ajovirhe maksoi pari-kolme sekuntia.

– Yksi risteys meni pitkäksi ja vauhti stoppasi lähes nollille. Siitä huolimatta saimme vähän Saloa kiinni, mutta Alén kiristi aivan tuntumaan, Ketomaa selvitti.

Kuudes ja seitsemäs kiirustaipale kulki mallikkaasti Ketomaalta ja mies nousi ryhmäpohjien ansiosta N-ryhmän piikkipaikalle.

– Ennen viimeistä EK:ta eroa oli lähes viisi sekuntia, joten tiesin eron riittävän ilman virhettä. Loppu tuli hieman varmistellen. Havaitsin päätös-EK:lla, että Salo oli keskeyttäneenä tien sivussa, joten tiesin nousevani SM-sarjan kärkeen, Ketomaa kertoi.

– Tiukkaakin tiukemman kisan jälkeen fiilikset ovat tosi korkealla. Tästä on loistavat asemat lähteä kauden finaalikisaan kolmen viikon päästä.

Lisätietoja löydät Jari Ketomaan kotisivuilta osoitteesta, www.ketomaa.com

Teksti: Jarno Saari