Jari Ketomaa aloitti kilpailun rauhallisesti ja oli kahden mutaisen EK:n jälkeen N-ryhmässä sijalla 11. 

– Sade teki tien tosi liukkaaksi ja sumu lisäsi vielä vaikeusastetta. Ajoin taktiikkani mukaisesti, enkä ottanut alussa mitään riskejä, Ketomaa kertasi kilpailun alkua.

– Ennen kisaa pääsin ajamaan vain pienen testin italialaistallin 2007-mallisella Imprezalla. Auton säädöt eivät ole aivan mieleiset, joten eipä ollut järkevää nostaa vauhtia näissä olosuhteissa.

Mikkeliläinen Subaru-kuljettaja paransi selvästi vauhtiaan, kun päästiin kuiville erikoiskokeille. Ketomaa oli EK3:lla N-ryhmän kuudes ja seuraavan EK:n jälkeen hän oli noussut kiinni yhteen MM-pisteeseen luokkansa kahdeksannen sijan myötä.

Kun aamupäivän erikoiskokeet ajettiin illalla uudelleen, kiristi Ketomaa edelleen vauhtiaan. Kuudes EK toi Ketomaalle viidennen sijan, EK7:lla hän oli kolmas ja EK8:lla neljänneksi nopein.

Avauspäivän jälkeen seitsemäs

Illan lyhyellä yleisöpätkällä Ketomaa oli N-ryhmän kolmas. Päivän päätteeksi Subaru-kuskin sijoitus omassa ryhmässä oli seitsemäs ja yleiskilpailussa 16:s. Ryhmän kuudes sija oli 3,8 sekunnin päässä.

N-ryhmän kisaa johtaa ylivoimaisesti Itävallan Andreas Aigner, josta Ketomaa on perässä kolme minuuttia ja 26 sekuntia.

– Tavoitteena on ajaa tarkasti maaliin ja saavuttaa mahdollisimman paljon pisteitä. Samalla taktiikalla jatketaan, Ketomaa summasi.

Toiseksi korkeimmat MM-pisteet Ruotsin rallista kerännyt Ketomaa on sarjapisteiden valossa kohtuullisen hyvässä tilanteessa, kun muut sarjan kärkikuskit ovat menettäneet jo mahdollisuutensa kunnon pistesijoitukseen.

Sarjajohtaja Juho Hänninen ei osallistu Argentiinan osakilpailuun. Ruotsissa kolmanneksi ajanut Patrik Sandell on jäänyt Ketomaasta yli kuusi minuuttia, kun taas Ruotsin lumilla sijoille 4-6 ajaneet Martin Prokop, Uwe Nittel ja Toshi Arai ovat keskeyttäneet teknisiin ongelmiin.