Mattilan sopimus kattaa ensi vuoden, mutta Silvan & Suominen Motorsportin tiimipäällikkö Petteri Silvan sanoo tähyävänsä jo vuoteen 2010.
– Mattila tulee olemaan tiimin ykköskuski. Ensi kaudella hän ajaa koko SM-sarjan ja MM-osakilpailuja valikoidusti, todennäköisesti kuusi kahdeksasta, enduron nelinkertainen maailmanmestari Silvan kertoo.
Silvan & Suominen Motorsportin tiimissä ajavat Mattilan lisäksi Lauri Salonen, Toni Arponen, Pentti Nurminen, Janne Suominen ja Silvan.
Mattila ja Kangasalan kerhoa edustava Salonen ajoivat viime kaudella Hondalla, Salosen vasta 18-vuotias kerhokaveri Arponen KTM:llä. Salpausselän Moottorikerhon mies Nurminen kuului jo viime kaudella Silvanin tiimiin.
– Mattila ja Salonen tulevat ajamaan 250-kuutiaisella nelitahtipyörällä, Nurminen ja Arponen 125-kuutioisella. Suominen ja minä ajamme avoimessa luokassa, mutta pyöräkoko on vielä auki, Silvan kertoi.
– Voi olla, että Janne ajaa vain Päitsin.
Jari Mattila uskoo saavansa uudessa tiimissä nostetta alamaissa olleeseen uraansa.
– Petteri (Silvan) ja Janne (Suominen) rakentavat pyörämme ja he ovat siinä tunnetusti parasta A-ryhmää. Molemmilla on paljon kokemusta niin ajamisesta kuin rakentamisesta, Mattila sanoo.
Suominen jopa toimi yhden MM-kauden Silvanin mekaanikkona KTM-tehtaan palveluksessa.
– Kalusto on hyvä ja tiedän ensi kerran pitkään aikaa saavani tiimiltä vahvan teknisen tuen. Viime vuodet olen joutunut itse huseeraamaan joka paikassa ja maksanut virhevalinnoistani. Nyt voin keskittyä ajamiseen, Mattila sanoo.
Silvanin mukaan Mattila saa tiimiltä päähuomion.
– Nurmisen Pentti ajoi itsensä merkin kanssa sinuiksi jo viime kaudella. Toiminnan painopiste on Jämsässä, jossa on parhaat olosuhteet toiminnalle, Silvan kertoo.
Silvan tunnustaa, että tiimistä sopiminen jäi turhan viime tippaan.
– Sen vuoksi ensi kauden suhteen emme voi tehdä kaikkea sitä mitä haluaisimme.
Silvania harmittaa, että Päijänneajo menee taas päällekkäin Espanjan MM-osakilpailun kanssa. Myös Portugali jää pois samasta syystä.
– Näyttää siltä, ettei MM-sarjan kuljettajia haluta mukaan Päitsille. Se on outoa, koska maailmantähdet nostaisivat kotimaan ykköskisan profiilia.
– Olen itsekin ollut joskus ajamassa Päitsiä 25 asteen pakkasella keskitalvella.
Silvanin mukaan on turha lähteä enää vuodenvaihteessa treenaamaan Espanjaan ja ajaa sitten MM-sarjassa jostakin kymmenennestä sijasta.
– On parempi valmistautua kunnolla Päitsiin ja jättää paukkuja seuraavaan MM-kauteen.
Meksikon MM-osakilpailuun lähteminen on kiinni Suzukin sikäläisestä maahantuojasta.
– Pyyntö on vetämässä, jotta asia järjestyisi.
Jari Mattilalla onkin nyt aikaa hoidattaa tähystysleikkauksella vasen polvi kuntoon.
– Vanha vamma vaatii huoltoa. Operaatiosta tulee vain parin-kolmen viikon tauko, sanoo Mattila, jonka taustalla jatkavat näillä näkymin kaikki entiset tukijat.
– Mutta yhdessä on nyt panostettava tiimin rahoituksen vahvistamiseen.
Suunnitelmia on pitkällekin. Petteri Silvan herkuttelee ajatuksella yhteistyöstä Aki Ajon tiimin kanssa.
– Onhan meillä endurossa paljon enemmän kokemusta ja saavutuksia kuin roadracingissa, niin miksipä ei, Silvan väläyttää.
Mattila päätyi viime kaudella MM-sarjassa E2-luokassa vajaalla sarjalla sijaluvulle 13. Vuoden 2006 Euroopan mestarin paras sijoitus MM-sarjassa on seitsemäs sija viiden vuoden takaa.
Lauri Salonen on päätyvän vuoden nuorten SM-kakkonen ja Petteri Silvanin voittaman pienen nelitahtiluokan SM-kuudes. Pentti Nurminen voitti tänä vuonna piikkiluokassa SM-hopeaa.
Torstaina Silvan ja Mattila kiiruhtivat Tuuslasta Hartwall Arenalle Suzuki Finlandin tapahtumaan. Ennen liigapeliä jäällä kohtasivat Suzukin kuljettajat ja kauppiaat vahvistetuna jokeripelaajilla.
