Vaikka Ohrankämmen oli kohtuullisen tyytyväinen Saabin menoon, niin hän alkoi rakentamaan uutta moottoria, joka ei kuitenkaan valmistunut syksyn kisoihin. Hetken tuumailun jälkeen mies päätti valjastaa alleen aiemmin käyttämänsä auton, jolla oli ajettu useaan luokkavoittoon vuosien varrella. Kyseessä oli legendaarinen Wartburg 353, joka on tullut tutuksi rallikansalle railakkaan menon laatumerkkinä Ohrankämmenen käsissä.
Valinta osoittautui hyväksi, sillä voittovauhti säilyi huolimatta luokan ja auton vaihdosta. Jari kommentoi paluun uusvanhan rattiin olleen helpohko, sillä tuntuma Warren ohjastamiseen oli jo veressä. Tämä myös näkyi erikoiskokeiden varrella. Ohrankämmen nakutteli pohja-aikoja kahdessa viimeisessä osakilpailussa siihen tahtiin, ettei muille jäänyt ihmetyksen jälkeen kuin sijoituksia 2-6 jaettavaksi. Sama päti myös loppusijoituksissa. Huomionarvoista tilanteessa oli, että Warren alla soraa nielivät siviilimallin kitkarenkaat!
– Auto on luotettava ja kun kone aikoinaan saatiin toimimaan ei ole jäljelle jäänyt kuin ajaminen, kommentoi Ohrankämmen. Tähän tilanteeseen ei kuitenkaan päästy aivan murheitta, sillä ripakopallinen poltettuja mäntiä löytyy tallin nurkista. Kaksitahtisen koneen perusproblematiikkaa, joko liian laihalla tai sitten rikkaalla, koskaan seos ei ole sopiva. Miehen matkaan on mahtunut vuosien varrella myös hurjat voltit, jossa autosta oli tulla entinen. Tämä ei kuitenkaan vauhtia hidastanut, lajin riskit täytyy tiedostaa eikä menneitä saa jättää pään sisälle kummittelemaan.
Viimeiseen osakilpailuun lähtiessä Jari tiesi mahdollisuutensa tulleen, sillä hänen ajamassaan luokassa H1 oli huomattavasti enemmän osanottajia suhteessa muiden mestariehdokkaiden luokkiin. Tämä takaisi parhaan pistepotin mestaruuden saavuttamiseksi, mikäli maalilava ylitetään voittajana. Kilpailu sujui onnellisten tähtien alla ja Wartburg toimi loistavasti. Lopputuloksissa Jari ajoi kartturinsa Petri Helmikkalan kanssa Lammilla luokkavoittoon.
Vuosien uurastus lajin parissa sai näin ollen kruununsa ja mies kirjoitti nimensä historiaan saavuttaen HRT- sarjan mestaruuden kauden 2014 päätteeksi. Mestaruuden lisäksi matkaan lähti Teijo -Talot talotehtaan huvimaja, jossa miehen kelpaa grillata tiimillensä voittopihvit; sen verran höveliksi täytyy ryhtyä, ettei halvinta alepihviä ole tarjolla -tuumaa tyytyväinen mies.
Kaudelle 2015 miehellä ei ole todistettavaa, mutta tiimi lupaa kuitenkin olla mukana jatkamassa sitä, mistä tässä kaikessa on kysymys; Mahtavaa ajanviettoa upeiden autojen sekä hienojen ihmisten parissa!
