– Kilpailun teemana on ehdottomasti kilpailutuntuman ylläpito, sillä kauden
päätavoitteeni on Aasian-tyynenmeren rallimestaruussarjassa, minkä seuraava
osakilpailu ajetaan heinäkuun alussa Japanissa ja kun edellisestäkin on aikaa jo
kaksi kuukautta, niin Valkeakoskella on tarkoitus ajaa kisan kaikki 90
Ek-kilometriä maksimisykkeellä, Jarkko valottaa tulevan viikonlopun tavoitteita.

Kilpailukalustoa hän pääsi testaamaan torstaina noin 40 kilometrin verran
nopealla yksityistiellä.

– Auton moottori on todella hyvä, voimaa on mukavasti, joten kulkupuolesta homma ei
varmasti jää kiinni, hän kertoo.

Alustan säätämisessä Miettinen sai arvokasta apua Jussi Välimäeltä ja Marko
Rämäseltä, joilla on laaja kokemus ExtremeTechin iskunvaimentimista.

– Ajotapaa piti muuttaa hiukan roiskivammaksi evo kahdeksan mallin jälkeen.
Lisäksi löysensimme alustaa ja sen jälkeen auto istui todella hyvin käteen,
Jarkko summaa onnistunutta testipäivää.

Vaikka Miettinen ei olekaan kilpaillut kahteen kuukauteen, on hän pitänyt tuntumaa
yllä Tuupovaarassa Rally Center Finlandissa, jossa hän on vetänyt muutaman
rallikoulun ajaen niin etu-, taka- kuin nelivetoisia ralliautoja. Myös
risteysharjoitukset sekä nuotitustuntuman ylläpito ovat kuuluneet kevään
ohjelmaan.

Numerolla 11 Waltikka-ralliin starttaavan Miettisen kartanlukijaksi istuu kokenut
Timo Hantunen, sillä vakiokartturi Mikko Markkula jättää kilpailun väliin
lähiomaisen hautajaisten takia.

– Uskon, että yhteistyö Hantusen kanssa sujuu hyvin, sillä hän on kokenut
ammattilainen, jolla on erittäin laaja näkemys lajista. Täytyy toivoa lauantaiksi
mahdollisimman kuumaa ja hiostavaa keliä, sillä se palvelisi minua parhaiten
valmistautumisessa Kaukoidän kilpailuihin, Jarkko Miettinen tuumaa.