Kilpailu oli Miettiselle hankala, sillä MRF-team oli antanut määräyksen tuoda auto ehdottomasti maaliin, sekä tarpeen vaatiessa auttaa tallikaveri Katsuhiko Taguchia pistekamppailussa. Varman päälle ajo hankalasti nuotitettavilla hitaihkoilla teillä ei ole helppoa.

– Lauantai sujui omalta osaltani huonosti. Ajo ei oikein sujunut ja kun tein väärän rengasvalinnan päätöslenkille, kasvoi ero kärkeen ja tallikaveriini kohtuuttoman suureksi. Parilla pätkällä eroa kertyi käsittämättömät 36 sekuntia, Jarkko noituu väkinäisesti sujunutta lauantaita.

Illan huollossa autoon vaihdettiin takalukko ja se paransi hiukan auton ajettavuutta. Sunnuntaina Miettisen ajo luisti aavistuksen paremmin ja hän kavensi yhdellä pohja-ajalla höystettynä eroa tallikaveriinsa 33 sekunnilla.

– Paikallistuntemus on täällä ilmeisesti kova juttu. Ajo alkoi sujua ensimmäisen päivän jälkeen paljon paremmin, kun aloin päästä jyvälle näiden teiden saloista. Oli kiva havaita, että pystyin rehellisesti ajamalla saavuttamaan Taguchia noin paljon, sekä ajamaan yleiskilpailun pohja-ajan.
Kärki meni nyt todella kovaa, eikä meistä riippumattomista syistä meillä ”Katsun””
kanssa ollut mitään jakoa kärkikolmikolle, Jarkko muotoilee.

– Henkisesti tämä oli erittäin vaikea kilpailu, sillä maaliin oli ajettava, auto oli uusi ja olosuhteet erittäin vaikeat, joten oli mukava havaita, ettei tallikaveri karannut kahdeksaa sekuntia kauemmaksi.
Yleiskilpailusijoitus oli kuitenkin pettymys, mutta kuitenkin oli pitkästä aikaa kiva päästä maaliin. Teamin johto oli olosuhteet huomioon ottaen tyytyväinen saavutettuun tulokseen. Auto on hyvä ja team toimi erittäin hienosti, hän jatkaa.

Jarkko Miettisen seuraava kilpailu on jo vajaan kahden viikon kuluttua, jolloin ajetaan Kiinan rallimestaruussarjan toinen osakilpailu Liupanshui ralli.

Rally-Hokkaido tulokset:

1. Toshiro Arai JPN Subaru

2. Takuma Kamada JPN
-1.33.5

3. Cody Crocker AUS
-1.33.9

5. Katsuhiko Taguchi JPN Mitsubishi -3.56.0

6. Jarkko Miettinen FIN Mitsubishi -4.04.3