– Nuotituksen jälkeen lähden hyvillä mielin tähän kilpailuun. Rallin soratiet eivät ole yhtä hyväkuntoisia kuin Suomessa, mutta eivät kuitenkaan niin rajuja, mihin Romaniassa totuin, Miettinen vertaili.
– Tähän ralliin kävi kutsu, kun brittikuski David Higginsin auto oli vapaana hänen kilpaillessa Walesissa. Yhden päivän ajoin testiä ja kaluston puolesta kaikki on kunnossa.
– Voitosta koetan toki lähteä ajamaan, mutta katsotaan, mitä vauhtia tässä sarjassa ajetaan. Viikonlopun ohjelmassa on yhteensä 13 erikoiskoetta, joiden yhteismitta on 185 kilometriä.
Romaniassa juhlava palkintojenjako
Juuri ennen Kiinaan lähtöä Miettinen ja kartanlukija Mikko Lukka saivat vastaanottaa Romaniassa useita palkintoja.
Kaksikko pääsi pokkaamaan sarjan mestaruuden lisäksi N-ryhmän ja tallien ykköspalkinnot sekä eniten pohja-aikoja tehneen autokunnan palkinnon.
– Oli hieno tunne saada niin paljon tunnustusta. Voitimme kauden aikana viisi osakilpailua ja kerran sijoituimme toiseksi. Sarjan asvalttikisoissa pärjääminen oli hienoa, kun kukaan ei odottanut meidän niissä pärjäävän, Miettinen summasi.
– Ensi kauden suunnitelmat ovat vielä avoinna, mutta yksi hyvä vaihtoehto olisi jatkaa kilpailemista Romaniassa. Mutta eipä vielä mietitä ensi vuotta, kun ensin täytyy yrittää menestyä mahdollisimman hyvin tulevassa Kiinan rallissa.
Teksti: Jarno Saari
