Maailman isoin ja katsotuin Time Attack -kisa tunnetaan World Time Attack Challenge -nimellä (WTAC).
Australialainen RP968 uusi mestaruutensa ja ennätyksensä
Nopeimman kilpaluokan maailmanmestaruuden voitti RP968 ajalla 1:19.277. Se oli samalla uusi rataennätys, mikä rikottiin noin 0,6 sekunnilla viime vuoteen nähden. Edellinen rataennätys oli myös samalla tiimillä. Eroa kakkossijaan oli 2,5 sekuntia ja ero oli suurin piirtein sama kuin viime vuonna.
RP968 on Porsche 968 -vakiokorin pohjalle rakennettu Time Attack Pro -luokan kilpa-auto (vastaa säännöiltään Suomen Unlimited-luokkaa). Australialainen Rod Pobestek on kokenut tiimipäälikkö, jolla on takanaan alan parhaat toimijat. Kiitosta Pobestek antoi suomalaiselle osaamiselle moottorin osalta, aero-asiantuntemus tuli Formula 1 -taustaiselta toimijalta ja esimerkiksi alustan suunnittelusta vastasi kokenut WRC-tallin alan asiantuntija.
– Moottori oli sama Elmer Racing Thor -moottori kuin viime vuonna. Viime vuoden ajodatan ja osien analysoinnin perusteella tehtiin siihen pieniä parannuksia. Tiimi vaihtoi lisäksi moottoriin isomman ahtimen ja suuremman ilmavirtauksen myötä moottori sai lisää tehoreservejä käyttöönsä. Päivityksien jälkeen moottori oli täydellisen luotettava, vailla ainuttakaan ongelmaa, kertoo Oskar Elmgren Elmer Racingistä.
Thor-kilpamoottorin konehuoneen sisältö. Kuva: Tiedotus Elmer Racing.
Kysyntää Australian suunnalla ja muualla maaailmassa
Tällä hetkellä Elmer Racing neuvottelee useamman tallin kanssa yhteistyöstä liittyen Thor-moottoreihin. Myös uuteen tuotteeseen liittyen aloitettiin keskustelut kansainvälisen Turbosmartin kanssa. Tarkoituksena on yhdistää Elmer Racingin billet-kollektori-osaaminen ja Turbosmartin hukkaportit.
Turbosmartin ja Elmer Racingin pilottituote. Kuva: Tiedotus Elmer Racing.
Teksti: Tiedotus Elmer Racing.
