Kuuden ajetun erikoiskokeen jälkeen Lindholm johti rallia 9,3 sekunnin erolla seuraavaan. Rallin toiseksi viimeinen EK jäi tällä kertaa Volkswagen-kaksikon viimeiseksi.
– Aika hölmö homma. Oma virhe. Yhdessä vasemmalle kääntyneessä mutkassa auto vain lähti liitämään ja en saanut käännettyä sitä enää sisämutkaan. Osuimme kiveen, josta auto kaatui ympäri.
– Kyseiseen mutkaan ajolinjani oli väärä. Ensimmäisellä ajokerralla paikka tuli läpi kaasua nostamatta. Automme lähti kääntymään mutkaan hyvin, mutta jostain syystä keula suoristui ja se oli menoa sitten. Ja tämä ralli oli sitten siinä, pettynyt Lindholm kertasi tilannetta.
Lindholmin keskeytys tiesi myös Suomen mestaruusmahdollisuuksien menetystä. Kauden viimeisessä SM-rallissa Lindholmilla on vielä teoreettinen mahdollisuus nousta SM-hopealle.
– Mestaruudesta taisteltiin. Hopea tai pronssi, sillä ei ole sinänsä väliä. Loppuun asti yritetään. Toki aina voi sanoa, että “tänään olisi pitänyt ajaa hiljempaa”. Se on jälkiviisautta. Minulla on kova hinku päästä ajajaurallani eteenpäin. Mutta tämä taas muistutti että pitäisi malttaa myös oppia.
Ralli SM-kauden finaaliosakilpailu ajetaan Salon ja Turun maisemissa 27.-28. syyskuuta.
Epävirallinen SM1-luokan pistetilanne 6/7 osakilpailua:
- Juha Salo 106
- Teemu Asunmaa 102
- Emil Lindholm 67
Teksti: Marko Mäkinen
