Saxspeedin moottoriurheilupyhätöstä viivalle kilpurin taluuttivat sarjajohtaja Joni Mäkelä ja ralliuransa alkuun päässyt Erno Kinnunen. Jonin alla hyrisi sarjan valtamerkkin, Honda Civic Type-R voittaja Renault Clio Ragnotti ja Erno luotsasi v1600-luokan Mitsubishi Colt CZ3sta.
Ennakkospekulaatiot kilpailun voittajasta rakentuivat J-miesten, Joni Mäkelä – Jarkko Nikara – Joni Nikko – Joonas Kolehmainen ympärille. Ja näin myös kävi itse kilpailussa, koska ensimmäisestä erikoiskokeesta lähtien tämä nelikko oli karussa muilta Nikon ja Mäkelän viedessä letkaa. Toisella pikataipaleella nelikosta Kolehmainen suistui reitiltä keskeytyksen arvoisesti ja tauolle tultaessa, neljännen erikoiskokeen jälkeen järjestys oli Nikko – Mäkelä – Nikara, kaikki vajaan kymmenen sekunnin sisällä toisistaan.
– Johtoasema olisi hallussa, mikäli emme olisi saaneet 20 sekunnin aikasakkoa myöhästymisestämme neljännen erikoiskokeen alusta, kertoi Joni Mäkelä jatkaen, – Toisella kiirustaipaleella yksi hyppy pääsi yllättämään ja lennokkaan suorituksemme seurauksena moottorin korvake napsahti poikki. Kolmannen ja neljännen pikataipaleen välissä oli todella lyhyt, kuuden minuutin huolto. Sen aikana Saxspeedin osaaminen tuli esille ja pääsimme jatkamaan matkaa uuden korvakkeen kera, joskin erittäin nopeista huoltotoimenpiteistä huolimatta myöhästyimme kaksi lähdöstä kaksi minuuttia.
Viidennelle startatessa Mäkelä lähti hakemaan Nikon päänahkaa ja Erno kaasutteli luokkansa kärjessä 32,8 sekunnin erolla. Saxspeedin kilpureilla oli odotettavissa menestystä – kunnes Erno suistui 23 muun kilpailijaparin tapaan kilpailun yllättävimmässä mutkassa ja Jonilta loppui veto katkenneen vetoakselin myötä. Suistumisen ja siitä aiheutuneiden nostotöiden jälkeen Erno kurvaili maaliin saaden luokkansa toiseksi korkeimmat SM-pisteet Mäkelän jäädessä pisteittä.
– Luulen, että vetoakseli otti kipeää toisen erikoiskokeen ylipitkässä hypyssä. Tähän asti kaikki tuli hienosti ja olisimme tiukasti taistelleet kisan voitosta Nikon kanssa. Eikä kakkossijakaan olisi huonolta kuulostanut, kertoi pettynyt Mäkelä jatkaen, – Nyt uutta akselia alle ja kompassin suunta kohti maaliskuun alussa ajettavaa sarjan kolmatta osakilpailua, Pohjola -rallia.
Sarjan yhteispisteissä Joni putosi viidenneksi Ernon ollessa kuudes. Lohtua keskeytykselle tuo fakta, että jälleen kerran Mäkelä osoitti vauhdin riittävän kilpailun voittotaisteluun.
