– Tiedätte taatusti miltä tuntuu jäädä reitin varteen – Varsinkin kun mahdollisuudet podiumille oli jälleen kerran olemassa. Ykkönen sujui mallikkaasti toiseksi nopeiten ja pitkälti kakkosta taivallettuamme täysin mystisestä syystä moottorin lohko halkesi ja kiertokanki kurkkasi valtakuntaamme. Näin hienosti alkanut kilpailu päättyi vedon loppumiseen ja tärkeät mestaruuspisteet matkasivat kanssakilpailijoiden taskuun, kertasi syvästi pettynyt Mäkelä.
– Olemme tulleet Renault Clio Ragnotin kehitystyössä siihen pisteeseen, jossa moottorin sisällä olevat voimat rasittavat moottoria sen keston kannalta jostain semmoisesta paikasta mitä emme vielä tunne ja hallitse, mutta haasteista ja teknisistä mysteereistä yritys koittaa saada voiton alkavalla kevättauolla ja palata kesäkauteen aimoannos luotettavuutta mukanaan. Vaikka Saxspeed ja Joni Mäkelä on jo toista vuotta matkassa samalla autolla on siinä silti vielä semmoisia asioita, joita emme tunne näköjään tarpeeksi hyvin. Tämä heijastuu teknisiin keskeytyksiin kuljettajan tehdessä erittäin vakuuttavaa ajosuoritusta mitä pystyi seuraamaan kahden erikoiskokeen verran Oulussa ajetusta rallista, niputti tapahtunutta Jonin kisainsinööri Ari Saxberg.
Yhteensä viiden erikoiskokeen mittaisen rallikilpailun päätteeksi Pohjolan valtiaaksi shampanjoitiin Jarkko Nikara, joka väänsi tiukan kisan Joni Nikon kanssa. Mäkelän puuttuessa mitalitaistelusta pronssiset pystit nouti Suonenjoen Joni Karhu, reilin minuutin Nikaralle jääneenä.
Saxspeedin toista kilpuria, V1600-luokkalaista Mitsubishi Colt CZ3sta luotsannut Erno Kinnunen taisteli luokkavoitosta aina viimeiselle erikoiskokeelle saakka. Rallieväät voittaja Petri Pyymäen lyömiselle loppuivat kuitenkin kesken ja näin Ernon kohtalona oli olla luokkansa kolmanneksi nopein kuljettaja, mutta vain 11,3 sekunnin erolla Pyymäkeen.
Nuorten SM-sarja siirtyy nyt yli kolmen kuukauden kevättauolle. Tasaisten suoritusten ansiosta Erno on talvikauden kolmen osakilpailun jälkeen nuorten SM-sarjassa viidentenä 20 pisteellä ja avauskilpailun voiton poiminut Mäkelä tipahti sijalle kahdeksan 15 pisteen turvin. Sarjaa johtaa Jarkko Nikara 39 pisteellä ja Joni Nikko on toisena 36 pisteellä.
– Vaikka Joni on joutunut antamaan tuntuvasti tasoitusta, täytyy muistaa, että jäljellä olevassa kolmessa kesäkisassa on runsaasti mestaruuspisteitä jaossa. Emme siis ole kirvestä kaivoon heittäneet, emmekä heitä vaan ratkaisemme tekniikkaa vaivanneet ongelmat ja palautamme Mäkelän voittokantaan, uhosi Ari Saxberg jatkaen, – Nyt tutkimme miksi Renaultin moottori antautui ja jos oikein innostumme, käymme Jonin kanssa kokeilemassa vauhtiamme itärajan tuntumassa kahden viikon kuluttua järjestettävässä F-Cupin osakilpailussa Saxspeedin uusimmalla hankinnalla, legendaarisella Opel Manta -ralliautolla.
Kurkkaa hyvää Jonin Incar -kyytiä niin kauan kuin sitä kesti osoitteessa www.saxspeed.fi
