Toisella erikoiskokeella vääntyneellä tukivarrella tuli takkiin 4,8 sekuntia ja sijoitus tipahti toiseksi. Erikoiskokeiden jälkeen 20 minuutin huollossa tehtiin hartiavoimin töitä, joihin myös itse kuljettaja osallistui. Tukivarsi ja pyörän napa ehdittiin juuri ja juuri vaihtaa.
Kolmas erikoiskoe jätti kilpailun kesken, kun vasemmalle taittuneessa risteyksessä ajolinja valui leveäksi ja takapyörä tökkäsi ulkokaarteessa olleeseen liittymään. Töksähdys oli sen verran voimakas, että Civic kiepsahti katon kautta ympäri. He ajoivat vielä erikoiskokeen maaliin, mutta autossa oli sellaisia vaurioita ettei kilpailua ollut turvallista jatkaa.
SM-sarjassa on kaksi kilpailua ajettavana, joista viimeisessä on jaossa korotetut pisteet. Joonaksella on kärkeen kurottavana 21 pistettä. Seuraavaksi Joonas ja Mika nähdään tositoimissa elokuun alussa Neste Rallissa.
Minna tasaisella ajolla n-ryhmän kuudenneksi
Minna Lindroos aloitti Exide rallin Sari Kontro-Silvennoisen kanssa hiukan rauhallisemmin, kuin Joonas. Ensimmäisellä erikoiskokeella he ajoivat seitsemänneksi nopeimmin, ollen kärjestä 16,5 sekuntia takana. Samaa kyytiä jatkui myös toinen pätkä, jonka jälkeen huoltotauolle tytöt tulivat n-ryhmän kuudensina 27 sekuntia Hännisen takana.
Tauon jälkeen tasainen ajo jatkui. EK kolmosella ja nelosella Minna nousi Joonaksen keskeytettyä n-ryhmän viidenneksi. Kilpailussa oli ajamatta enää kolme erikoiskoetta ja sade yltyi Hämeenkyrössä, jossa viimeiset erikoiskokeet ajettiin.
EK6:lla aikaa hukkaantui noin 20 sekuntia, kun Minna ja Sari pyörähtivät täydestä vauhdista. ”Onneksi selvittiin ainoastaan ajanhukalla, täydestä vauhdista auton karkaaminen saattaisi lopettaa kilpailun siihen paikkaan” Minna selvittää ja jatkaa: Keli oli erittäin vaikea ja häiritsi ajorytmiin keskittymistä. Välillä pitoa oli hyvin ja sitten tuli taas eteen yllättäviä liejuisia ja liukkaita kohtia. 20 sekunnin tappio merkitsi putoamista takaisin kuudennelle sijalle.
Sijoitus piti vielä viimeiselläkin erikoiskokeella siitä huolimatta, että liukkaus kävi yhä pahemmaksi. Matkan varrelle sattui vielä yksi pyörähdys ja kilometriä myöhemmin seuraavassa risteyksessä tuli peruuttelua, kun jarrutus liukui pitkäksi. Aikaa tärvääntyi yhteensä noin 35 sekuntia. Ilman liukasteluja Minnalla ja Sarilla olisi ollut mahdollisuus n-ryhmän neljänteen sijaan.
Teksti: Lindroos Racing tiedotus
