Maamark Racingin ykköskuuma on tapansa mukaisesti huolellisesti valmistautunut kilpailuun. Testikilometrejä on takana tasan nolla eli kilpailun voittajasta ei ole epäselvyyttä. vaan jo nyt koko tiimi jännittää kuka on etuvetoluokan toiseksi nopein. Kojo ja kartturi Necekal hakevat Napapiirin 10 erikoiskokeelta ja noin 250 erikoiskoekilometriltä SM-pisteiden lisäksi runsaasti Lapin taikaa eli eksotiikkaa elämiinsä.

– Kun omilla käsillä ja Ari Vatasen jaloilla ralliin lähtee niin lopputuloksen voi jo arvata. Huonosta pitkävetokertoimesta huolimatta palkintokoroketta lähdemme silti ehdottomasti tavoittelemaan, mutta ylikunnosta johtuen tuloksena voi olla aidot lappalaiset lumityöt. Se tavoite onkin ehkä helpompaa täyttää ja samalla siten pitää hyvälle tsekkiläiselle ystävälle annettu lupaus todellisesta talvisesta rallielämyksestä eli lumilapion heilutuksesta, Kojo lähes vakavissaan suunnittelee.

Patonkimaan tuotteella ajava kaksikko saa vastaansa mm. hallitsevan moninkertaisen Suomenmestari Joonas Lindroosin, formuloissakin ajaneen Juho Annalan sekä Peugeot 208 R2 ensiesiintymisen Suomen rallipoluilla tekevän Jaro Kinnusen, joten haastetta tavoitteen saavuttamiseksi tulee varmasti riittämään. Kovasta vastuksesta huolimatta Kojo ei suostu jännittämään.

– Todellisella huumorimielellä eli ”takki täysin auki” -teemalla Pororalliin suuntaamme. Nuottikielenä meillä on sekalainen yhdistelmä Suomea, Englantia, Tsekkiä ja ennen kaikkea elekieltä. Lisäksi kun kartturin Suomen kielen taidot perustuvat Maamark Racingin ykköskuuman aikaisempien vuosien huonoihin incar videoihin ja sitäkin surkeampiin nuotteihin, niin kerrassaan mahtavin eväin suuntaamme arktiseen seikkailuun. Kojo kertoo.

Arctic Lapland ralli käynnistyy torstaina 24.1 ajettavalla testierikoiskokeella. Perjantaina ja lauantaina Rovaniemen ympäristöä kiertää yhteensä 122 kilpailijaparia mukaan lukien Volkswagenin tehdaskuljettaja Andreas Mikkelsen, joka näin hakee tuntumaa Ruotsin MM-rallia varten.