Sarjassa ajettavat osakilpailut ovat F-cupin 2010 talviosakilpailut
Riihimäki-ralli, Jämsä-ralli ja Kangasniemi-ralli. Nelikkojen
talvirallisarjassa käytettävien autojen tulee olla nelivetoisia ja
auton tulee olla kansainvälisesti luokiteltu ennen vuotta 2001.
Lisäksi auton tulee kuulua ryhmiin A, N tai FinR4WD.
Juha Koljonen on aiemmin osallistunut ralleihin monien eri
kuljettajien kartturina niin kotimaisessa SM, F-cup, Jr SM sarjoissa
kuin ulkomailla ajetuissa rallin MM kilpailuissa, Eestin ja Italian
sarjan kilpailuissa. Vuonna 2009 Juha osallistui rallin SM-sarjaan
Riku Tahkon kartturina. Itse hän on ajanut F-cupissa menneinä vuosina
mm. Toyota Starletilla hauskanpito ja harrastus mielessä ilman turhia
paineita menestyksestä.
Kalustotilanne alkoi ratketa siitä kun Starletti löysi tiensä uuteen
talliin Helsingin suuntaan ja mahdollisti markkinapalstojen selaamisen
aivan uusin silmin. Niinpä Liettuasta löytyi sopiva ehdokas, ja kun
tehty tarjous Subaru Impreza Sti:stä hyväksyttiin niin asia oli selvä
ja osallistuminen julkistettuun nelivetosarjaan tuntui
mielenkiintoiselta ajatukselta.
Auto käytännössä purettiin palasiksi ja huollettiin kaikki. Iso kiitos
siitä Riihimäen Subaru ”gurulle” Henkka Liukkoselle, ST-Motorsille ja
kaikille projektissa mukana olleille.
Huolelliset valmistelut vaativat paljon ja autoa rakennettiin ja taas
testattiin ja rakennettiin. Jäipä siinä yksi ennakkoon testiksi
tarkoitettu miniralli ajamatta kun auto kärsi harjoituksissa
turbovauriosta.
Uusi auto ja kuljettajat asettuvat esikertaa viivalle
Riihimäki-rallissa numerolla 125.
Tavoitteena tulevalla kaudella on pysyä tiellä paremmin kuin aikaisempina
vuosina ja toivoa, että latu maistuu, toteaa Juha.
RAKENNUSPALVELU
RACING 2010
Nelivetosarja
F-Cup
