Miehistö korjasi itse vahingot vielä saman harjoituksen aikana ja testi jatkui.

Olisihan se ollut suuri harmi, jos kaikki se työ mitä kilpa-auton eteen oli tehty menneinä viikkoina, olisi valunut hukkaan juuri varsinaisen nelivetosarjan kynnyksellä.

 

Hyvällä mielin ja luottavaisina tähdätään nelivetojen sarjaan. Nyt on todella tehty paljon kilpurin eteen. Eihän tässä autossa ole vanhaa jäljellä oikeastaan muuta kuin koppa. Moottori, voimansiirto, alusta ja sähköt on uusittu ja auto ei ole koskaan tuntunut niin hyvältä kuin nyt, totesi Juha. Suurin ero saatiin kaasuun vastaavuudessa uuden moottorinohjauksen myötä.

 

Erityiskiitokset vielä Juha Salmelle, Henkka Liukkoselle, TK Racingille ja Sorsan Makelle. Ilman heitä ei oltaisi Rixussa viivalla ainakaan näin siistillä autolla.

 

Auto on nyt saanut uuden värityksen ja viivalla nähdään uudesti syntynyt auto ja uudesti syttynyt, tällä kertaa – miehistö.

 

Ei muuta kuin Rock’n Roll – kuten Juha tapaa sanoa.