– Kisaa johdettiin, mutta johdettiin sitä väärässä kohtaa, 1,5 sekunnin tappion
kärsinyt Salo kuittasi.

Kolme voittoa talvelta pohjusti Salon ja kartanlukija Mika Stenbergin starttia
hämäläisille sorapoluille. Salo esitti hyvää vauhtia heti avauserikoiskokeella
kiilaten ryhmäjohtoon Janne Vähämikon seuratessa 1,7 sekunnin päässä. Ännän
pistejohtaja Juho Hänninen jäi Salon pohja-ajasta reilut kahdeksan sekuntia, eikä koko
loppukisan aikana päässyt enää mukaan voittotaisteluun. Valkeakosken jälkeen
pistejohto kirjattaisiin toisiin nimiin.

Kilpailun toinen erikoiskoe sujui autokunnan Salo-Stenberg osalta nihkeästi –
avauspätkän ote katosi, joten sekä Vähämiko että Ketomaa kiilasivat puolen sekunnin
etumatkalle.
– Löysäiltiin ihan liikaa. Tuntui, että itsellä oli hieman lyönnin puutetta, Salo
tuumasi.
Ikkalalaisen vauhti löytyi taas seuraavilla erikoiskokeilla, vaikka viidennellä
pätkällä Salo kärsikin pienistä jarrumurheista. Ryhmäkaverit antoivat tiukan
vastuksen, eivätkä erot venyneet muutamaa sekuntia pidemmiksi.

Ennen liki 22 kilometrin päätöserikoiskoetta Salo ja Stenberg pitivät ryhmäjohtoa
hallussaan, mutta voittotaistelu oli kuitenkin täysin auki. Jari Ketomaa nousi kisan
ratkaisijaksi ajamalla pitkän pikiksen 5,8 sekuntia Saloa nopeammin.
– Monessa kohtaa olisi voinut parantaa. Ei hiljaakaan ajettu, mutta Jari oli vain
nopeampi. Olisi pitänyt olla rohkeammat nuotit ja ajaa aggressiivisemmin, kaksikko
analysoi.
– Tehtiin väärä rengasvalinta viimeiselle erikoiskokeelle. Olisi kannattanut ehkä
ajaa samalla rengastuksella kuin muutkin pätkät. Jälkiviisaus on aina paras viisaus,
Salo lisäsi.

Kaikki rallin 90 erikoiskoekilometriä ynnättynä yhteen tiimikaverukset erotti
toisistaan vain 1,5 sekuntia Ketomaan eduksi. Salon jälkeen kolmanneksi kisassa ajoi
Janne Vähämiko. Yleiskilpailussa parhaimmaksi palasi Sebastian Lindholm.

Neljät ryhmäpohjat kurvanneille Salolle ja Stenbergille toisen sijan tuomat 12
pistettä riittivät N-ryhmän sarjajohtoon.

Seuraava osakilpailu ajetaan heinäkuun 8. päivä Kuusankoskella.

Teksti:
Mari ja Mervi Salonen
SaloRacing, tiedotus

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste