Kilpailun kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella Salo peesasi Hännisen tuntumassa, mutta karkkilalainen käänsi asetelman hyväkseen Mökkiperän erikoiskokeella. Kun perjantaipäivää oli edetty kolmen pätkän verran Salo oli vaihtanut kahden sekunnin takamatkan kolmen sekunnin etumatkaksi.
– Ralli lähti meidän osalta käyntiin ihan ok. Lähtöpaikassa ei ollut moittimista ja tietkin olivat hyvässä kunnossa. Oli mukava ajaa. Uusi auto tarvitsi pientä hienosäätöä, mutta mitään suurta ongelmaa ei ollut suuntaan eikä toiseen. Auto kulkee sen, minkä tarvitsee, joten kulkupuolessa ei ole valittamista, Salo raportoi.
Toiseen kertaan ajetuilla Vellipohjan, Mökkiperän ja Palsankylän pätkillä Salo kiristi tahtiaan ollen tuotantoautoissa lyömätön. Päivän neljälle viimeiselle erikoiskokeelle lähdettäessä Salon pohja-ajat venyttivät eroa kakkoseen jo 10,7 sekuntiin. Kun Salo selvisi vielä Urrian hypyistä ja Lautaperän irtosorasta ryhmänsä nopeimmin, Jukojärvellä ja Killerillä riitti turvalliset kakkossijat pitämään Salon päivän 8,7 sekunnin johdossa. Mitsubishin kolmoisjohtoa täydentää ruotsalainen Patrick Flodin, joka on Salosta 36,7 sekunnin päässä.
– Jukojärvelle mennessä meillä oli jo melkein 15 sekunnin kaula. Sinne ei silti lähdetty varmistelemaan. Meillä oli huono nuotti ja muutama virhe, ei siihen muuta tar*****. Se nukahdus ei ollut hyvä juttu. Muutoin päivän suorituksissa ei ole ollut moitteensijaa, Jukojärvelle Hänniselle jäänyt Salo harmitteli.
Salon ja Stenbergin saldona tältä päivältä on seitsemän pohja-aikaa ja kolme kakkossijaa, se antaa hyvät lähtökohdat huomiseen rallin ratkaisijaksi luonnehdittuun päivään.
– Tänään ei tarvinnut ajaa maksimivauhtia. Huomiselle yritämme kiristää. Juho on niin lähellä, ettei tässä tilanteessa ole varaa lähteä tarkkailemaan. Annetaan mennä vain.
Rallin toinen päivä alkaa varhain lauantai-aamuna Himoksen erikoiskokeelta. Ajettavana on reilut 168 ek-kilometriä.
– Huomisesta on tulossa rankka päivä. Hyviä pätkiä, kovaa vauhtia ja pitkiä hyppyjä. Lujaa pitää vetää, Salo veikkaa.
Teksti:
Mari ja Mervi Salonen
SaloRacing, tiedotus
