Salon rallistartti oli vaihteisto-ongelmien vuoksi takkuinen. Karkkilalainen ylsi pätkäajoissa korkeimmillaan kolmanneksi. Kaiken kaikkiaan rallin ensimmäinen osuus kattoi kuusi erikoiskoetta ja vain 32,47 kilometriä. Neljännen erikoiskokeen jälkeen Salo piti hallussaan yleiskilpailun kolmatta sijaa 16,7 sekuntia johtavasta Jari Ketomaasta jääneenä.
– Olosuhteisiin nähden olen tyytyväinen omiin suorituksiini. Ensimmäinen asfalttipätkä oli ihan älyttömän liukas. Muutoin tiet ovat hyviä ja kovaa ajetaan.
Kahdella viimeisellä lyhyellä pätkällä Salo ja Stenberg jäivät Ketomaasta vielä muutamia sekunteja. Edessä on kuitenkin yötauko, jolloin tavanomaisesta poiketen huoltaminen on sallittua.
– Täällä on mahdollista huoltaa autoa koko yö. Laatikko menee ensimmäisenä vaihtoon. Meillä ei ole tilalle suorakytkentälaatikkoa, joten huomenna joudumme ajamaan kytkintä käyttäen. Myös iskunvaimentimiin tehdään muutoksia.
Salolle kilpailu toimii osittain myös testimahdollisuutena.
– Kilpailu ei ole ehkä paras paikka testata, mutta toimivin se on siinä mielessä, että tulokset on suoraan nähtävissä, Juha sanoi.
Huomenna Riikan ympäristössä ajetaan viisi erikoiskoetta, yhteensä 87 kilometriä.
– Itse asiassa ralli alkaa kunnolla vasta huomenna. Edessä on hyvin suomityyppisiä, nopeita teitä. Koska joudumme jatkamaan rallia vakiolaatikolla niin tuskin Ketomaan aikoihin yllämme, mutta hyvät mahdollisuudet on yrittää suomalaisille Mitsubisheille kaksoisvoittoa, kartanlukija Mika Stenberg kertoi.
Tuloksia, 6/11 ek:n jälkeen
1. Jari Ketomaa 20:09,26
2. Janis Vorobjovs +13,12
3. Andis Neiksans +19,59
4. Maris Neiksans +24,74
5. Juha Salo +26,02
6. Aivis Egle +28,02
Teksti:
Mari ja Mervi Salonen
SaloRacing, tiedotus
