– Ulosajo ja sammutusjärjestelmän tyhjeneminen kesken erikoiskokeen verottivat lähes kolme minuuttia aikaa. Mutta totuus on se, että emme olleet vauhdillisesti siellä, missä meidän olisi pitänyt olla. Tulos oli heikko, Salo myönsi reilusti.
Salo sanoo, että hän epäonnistui etenkin autonsa voimansiirron säätöjen rakentamisessa.
– Automme veti taka-akselilta liikaa. Se oli helppo ajaa, mutta emme päässeet mutkista ulos oikein millään. Meillä on nyt kolme viikkoa aikaa tehdä töitä sen eteen, että vauhtimme Mikkelissä on kohdallaan ja sillä tasolla, millä sen pitäisikin olla. Vauhtia on löydyttävä lisää.
Kymmenkertaisen suomenmestarin vauhti ei tällä kertaa riittänyt kirkkaimpaan kärkeen. Kuva: Taneli Niinimäki
Salo kertoo, että yhteistyö uuden kartanlukija Topi Luhtisen kanssa sujui hienosti.
– Meillä oli Topin kanssa kivaa ja yhteistyömme pelasi hienosti. Onneksi saimme edes jonkin verran SM-pisteitä, joten ihan nollille emme jääneet. Minulta SM-avaus ei ollut mikään kympin suoritus, mutta tästä noustaan vielä, Salo lupaa.
Ralli SM-sarja jatkuu kolmen viikon kuluttua Mikkelissä, kun SM Vaakuna-rallia ajetaan 16.-17. helmikuuta. Ralli SM-sarjaan kuuluu kaikkiaan seitsemän osakilpailua. Sarja päättyy syyskuun lopulla Turkuun.
Lopputulokset, SM Arctic Lapland ralli, Rovaniemi:
1. Eerik Pietarinen – Juhana Raitanen Skoda Fabia R5 2:08:49,3
2. Emil Lindholm – Mikael Korhonen Skoda Fabia R5 + 2:25,4
3. Takamoto Katsuta (J) – Marko Salminen Ford Fiesta R5 + 2:36,2
4. Jukka Ketomäki – Jarkko Alanen Skoda Fabia R5 + 2:41,9
5. Marko Mänty – Joni Mäkelä Skoda Fabia R5 + 3:09,3
….
9. Juha Salo – Topi Luhtinen Peugeot 208 T16 R5 + 5:25,9
Teksti: Marko Mäkinen
