Sorateiden Grand Prixissä eli Suomen MM-rallissa Citroën C2 R2 ralliautolla kartanlukijansa Tuukka Shemeikan kanssa kilpaillut Juho Annala, 28, joutui karvaasti pettymään kun toisena kilpailupäivänä ajetulla Jukojärven erikoiskokeella moottorin korvake napsahti poikki ja vedet valuivat moottorista keskisuomalaiseen luontoon. Superrallisäännön turvin seuraavana kilpailupäivänä rallia jatkanut Annala raahautui lopulta maalilipulle kutosluokan kuudenneksi nopeimpana, yli puoli tuntia voittaja Samuli Vuorisaloa perässä. Ajasta 25 minuuttia on aikasakkoa ajamatta jääneistä erikoiskokeista.
Isolla loppupään lähtönumerolla MM-debyyttinsa ajanut Annala taisteli huonokuntoisten erikoiskokeiden parissa. Edellä lähteneet tehokkaat kilpurit olivat syövyttäneet tiestön siihen kuntoon, että kovin toivein unelmiensa kilpailuun startanneen lapualaisen kilvanajo muuttui ensimmäisestä pikataipaleesta lähtien selviytymiskamppailuksi. Vaikka kuudes sija oli kovia kokeneelle Annalalle pitkälti tavoitteiden mukainen suoritus, oli varsinainen ajonautinto hänelle suuri pettymys.
– Lähes puolen vuoden ajotauko näkyi ajossa ja kun rallimme muuttui jo ensimmäisestä erikoiskokeesta lähtien nopeuskilpailusta selvytymiskamppailuksi eli käytönnössä esiin kaivatuneiden kivien kiertelyksi niin kovinkaan suurta arvosanaa en koko kilpailuviikonlopulle pysty antamaan. Moottorin korvakkeen lisäksi meiltä pitkän kilpailuviikonlopun aikana hajosi autosta kaksi jäähdytintä, pohjapanssari ja sen vahvike, öljypohja, öljypumppu, etuiskunvaimennin, yksi vanne sekä tuulilasi. Silti murheista huolimatta haluan kiittää kaikkia yhteistyökumppaneita, rallitiimini jäsenistöä sekä muita projektissamme kannustaneita. Ilman teitä tämän unelman eli Suomen MM-rallin ajaminen ei olisi ollut mahdollista, Annala pokkaa.
– Nyt kun pettymys alkaa olla käsitelty niin kyllähän Suomen MM-ralli oli lopulta hieno kokemus. Mikäli kilpailussa olisi erikoiskokeet ajettu yhteen kertaan niin sanoisin, että alkaisin heti suunnittelemaan vuoden
2014 kilpailua, mutta pikataipaleet kahteen kertaan ajettuina tiestö syöpyi niin huonoon kuntoon, että automme ei sitä röykytystä oikein tahtonut kestää ja siten kovinkaan suurta hinkua ei takaisin sorateiden Grand Prixiin tällä hetkellä ole. Ilman keskeytystä ja sen tuomia 25 sakkominuuttia olisimme taistelleet kovatasoisen luokkamme palkintokorokkeesta. Harmillisesti nyt kävi kuitenkin näin, Annala jatkaa.
Ralli SM-sarja jatkuu elokuun viimeisenä viikonloppuna Turussa ajettavalla osakilpailulla. Annalan ajatuskuplissa ei tällä hetkellä poreile kalenterimerkintää kilvanajosta.
– Nyt täytyy niellä tämä pettymys ja sitten laitetaan auto takaisin kilpailukuntoon. Kun nämä kaksi asiaa on kunnossa niin katsotaan sitten mitä kilpailuja olisi seuraavaksi tarjolla. Joka tapauksessa SM-sarjan mitallitaistelu on poissa käsistämme ja siten on nyt hyvin tarkkaan mietittävä mitä seuraavaksi tapaahtuukaan, Annala pohdiskelee.
Lopputulokset Suomen MM-ralli 2013: Luokka 6:
1. Samuli Vuorisalo & – Eetu-Pekka Hellsten, Ford Fiesta R2, 3:11:21.5 2. Henri Haapamäki & Juha Lummaa, Citroën C2 R2, +2:52.0sek 3. Jaro Kinnunen & Mikael Korhonen, Peugeot 208 VTi R2, +5:41.8sek
—
6. Juho Annala & Tuukka Shemeikka, Citroën C2 R2, +30:35.9sek
