Heti ykkösellä putosi ulkolämpötilan tunnistin. Kone ei kiertänyt kuin 6000 kierrosta. Jouduin ajamaan kolme pätkää vajailla tehoilla ennekuin saimme uuden tilalle, kertaa Juho.


Nelosella auto toimi hienosti mutta pari kilsaa ennen maalia perä lähti irti pöperöllä ja sitten keula haukkasi vasemmalle hankeen ja ojanpuolelle. Ei me kahdestaan Jarin kanssa saatu sitä irti ja pari kaveria tuli vasta muutaman minuutin kuluttua nostotalkoisiin. Auto ei rikkoontunut ja jatkoimme kisaa jäännöspisteen toivossa. Ek:n maksimiajan ylitys tiesi kuitenkin hylkäämistä.


Viimeisellä pikisellä Juho sai kiinni viiden auton letkan joka eteni hitaasti eteenpäin eikä vetäjä tehnyt tilaa muille. siinä porukka körötteli sitten ek:n maaliin! Onneksi ei enää taisteltu kärkisijoista.


Harmittaahan tuo keskeytys. Toisaalta jäi hyvä mieli kun tietää että vauhti riittää kärkitaisteluihin. Jämsässä painellaan sitten taas täysillä helmikuun lopussa, lupaa Juho


Lisää uutisia: www.tukiainenracing.net

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste