Keski-Kiinassa Longyoun kaupungin ympäristössä ajettavassa kaksipäiväisessä ja 16 erikoiskokeen mittaisessa rallissa Välimäki kartanlukijansa Marko Sallisen kanssa kohtaa niin kaksi voittoa ja yhden kakkossijan ajaneen britti David Higginsin kuin SM-sarjan voittajakaksikon Jari Ketomaan ja Juha Salon. Panosta kilpailun voittotaisteluun tuo myös Aasian-tyynenmeren rallisarjan tutut kilpakumppanit, jotka oman sarjansa lisäksi ajavat Kiinan rallisarjan kuljettajien kanssa koko rallin voitosta.

Alkuviikosta Shanghaista noin 450 kilometriä sisämaahan sijaitsevalla kilpailupaikkakunnalla vietettiin kuumaa kesäkeliä kunnes taivas avautui muuttaen vuoristossa sijaitsevat pikataipaleet mutavelliksi. Sääennusteet eivät lupaa helpotusta olosuhteisiin ennen kilpailun alkua ja sen myötä kolmeen kertaan ajettavien pikataipaleiden kunto huolestuttaa kilpailijoita. Muuten Välimäen ja HongyunHonghe rallitiimin valmistautuminen on sujunut huolellisesti.

– Erikoiskokeet ovat varmasti todella hurjassa kunnossa kun kolmeen kertaan vuorille samaa latua pitkin noustaan ja sieltä alas lasketellaan. Rengasrikot liejuisilla sekä alati kääntyvillä ja vesisateen syövyttämillä erikoiskokeilla tulevat useasti kilpailun aikana muokkaamaan paremmuusjärjestystä. Tänä vuonna tästä kilpailusta tulee enemmän selviytymistaistelu kuin nopeuskilpailu, pohtii kaksi rengasrikkoa jo nuotitusvaiheessa kärsinyt ja samaisen rallin vuonna 2005 voittanut Välimäki.

– Sunnuntaina ajettava noin 20 erikoiskoekilometrin vuoristotie on Suomen MM-rallin Ouninpohjan ja Monte Carlon Turinin erikoiskokeen jälkeen autourheilu-urani kolmanneksi haastavin ja myös vaikein pikataival. Pelkästään tuolle erikoiskokeelle meillä tuli sata sivua nuottia ja pisin suora syheröisellä vuoristotiellä oli 40 metrin mittainen. Muuten noustaan tai lasketaan alas ahdasta serpentiinitietä, joka ei anna ensimmäistäkään virhettä anteeksi. Tähän kun lisätään pikataipaleella vallitseva jääratamainen mutapinta niin mitä tahansa voi meille kelle tahansa sattua ja tapahtua. Se kuka malttaa, välttää virheet ja tuo autonsa vähiten rikkinäisenä rallin röykkyisiltä erikoiskokeilta voittaa tämän rallin, Välimäki jatkaa.

Aasian-tyynenmeren vuoden 2005 ja Suomen vuoden 2007 rallimestaria kiinnostaa vain palkintokorokkeen korkein paikka.

– Nyt olisi korkea aika palata takaisin voittokantaan ja sitä kautta nostaa tiimimme osakkeita joulukuista viimeistä kilpailua varten. Kaasujalkani asennossa ei liene epäselvyyttä, mutta koska tiimin muut kuljettajat myös keräävät pisteitä, olisi suotavaa, että myös he saisivat parannettua tuloskuntoaan ja sitä kautta kartutettua HongyunHonghe rallitiimimme pistepussia, Välimäki murehtii.

Välimäen, Ketomaan ja Salon lisäksi kilpailussa ajaa myös neljäs suomalainen kun seinäjokelainen lähes keski-ikään ehtinyt herrasmieskuljettaja Jaakko Keskinen hakee elämyksiä Kiinan rallipoluilta. Keskinen ajaa Välimäen tiimin kilpailukalustolla pitkäaikaisen kartanlukijansa Juha Heikkilän kanssa.

Muista käydä VäliMäksän kotisivuilla katsomassa rallipäiväkirjaa Kiinasta… JussiCam #2 julkaistaan torstaina 12.11.2009 … 🙂

Lähde: www.jussivalimaki.com