Muutos antaa sinulle aina lisää energiaa. Tämä on meidän ensimmäinen siirtomme seitsemän Peugeot -vuoden jälkeen. Oli hieman surullista jättää tiimi taakse, jossa meillä oli kaikki mitä ammattilaisurallamme olemme saaneet aikaiseksi. Meillä on paljon nostalgisia muistoja näiltä vuosilta. Nyt me kohtaamme mieluisan muutoksen ja pääsemme oppimaan uuden tiimimme tavan työskennellä. Samalla pääsemme tutustumaan uusiin ihmisiin.


Tunnen olevani luottavainen, koska tiedän etten ole ainoa, jolla on nälkä voittaa. Koko tiimi on omistautunut saavuttaakseen menestystä. Ford voitti maailmanmestaruuden 1979 ja Vatanen vuonna 1981 ajaessaan Fordilla. Nyt olisi jo korkea aika…


Olen erittäin tyytyväinen uuteen kilpailukalenteriin vaikkakin se tekee keväällä ja syksyllä meidän elämästämme entistä kiirellisempää, mutta se antaa pitkän kesäloman keskikesällä. Näin saan viettää kunnollisen kesäloman perheeni kanssa – ensimmäistä kertaa ammattilaisurani aikana.


Vähemmän talleja MM-sarjassa


Peugeot, Citroen, Skoda ja Mitsubishi eivät enää kilpaile virallisina talleina rallin MM-sarjassa ja se on sääli. Toisaalta FIA:n uudet säännöt antavat yksityistiimeille mahdollisuuden ajaa valmistajien MM-pisteistä ja moni tiimi onkin jo julkistanut ohjelmiaan. Kronos pitää huolta Citroen Xsaroista ja tuplamestari Loebistä! Bozian ajattaa paria Peugeot 307:aa ja onpa mukana Skodillakin ajava tiimi. Ja vasta pari päivää sitten saimme kuulla Mitsun tuovan pari autoa viivalle ainakin Montessa ja Ruotsissa.


Olemme siis menettäneet muutamia autonvalmistajia mutta ralliurheilu ei ole kärsinyt isoa vahinkoa. Ei vielä. Nyt tarvittaisiin lisää tiimejä tilalle. Se onnistuu vain kustannuksia karsimalla. Useita tapoja säästöihin on esitelty ja lähitulevaisuudessa saamme ehkä kuulla uutisia yhdeltä tai kahdelta uudelta automerkiltä.


Taistelu kuljettajien mestaruudesta on kuitenkin ennallaan. Jo muutaman vuoden ajan kyse on ollut Sebin, Petterin ja minun välisestä kisasta. Viime vuonna Seb oli tosin lähes lyömätön. Mikä on siis muuttunut? Seb on edelleen yhtä nopea yksityistiimistä huolimatta, siitä ei ole epäilystäkään. Petter on antanut muiden ymmärtää, että Subaru on ottanut muutaman harppauksen eteenpäin kehitystyössään. Rehellisesti sanottuna minä en tiedä, mikä meidän vauhtimme tulee olemaan muihin verrattuna, mutta olen aika optimistinen enkä usko meidän ainakaan olevan hitaampia kuin viime vuonna. Mutta pianhan me tiedämme.


Lopuksi haluan toivottaa sinut tervetulleeksi uudistuneille kotisivuilleni. Vakaasti uskon, että tämä uudistus tulee palvelemaan paremmin niin fanejani kuin muita rallifanaatikkoja. Uudistuneet kotisivut löydät osoitteesta www.mgr.fi ja ne on toteuttanut erittäin laadukkaista kotisivupalveluistaan tunnettu yritys, Plopcrew Productions.


Hyvää Uutta Vuotta kaikille faneilleni! -Marcus Grönholm

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste