– Auto on aivan viimeisintä mallia, Clion uusin kilpaversio. Mahtava tilaisuus, joita ei varmaan liian usein saa. Pyritään olemaan luottamuksen arvoinen, ja taistelemaan Jyväskylässä junioreiden palkintokorokepaikasta. Kyllä tämä on meikäläisen uran kovin juttu tähän asti. Mutta ei oteta silti paineita, Pinomäki sanoo.
Renault Sportin rakentama ajokki tulee Pinomäen käyttöön tehtaan tuella, mutta italialaiselta yksityistallilta. Renault ei ole omalla tehdastallilla mukana sarjassa, mutta tarjoaa yksityistallien käyttöön täyden tietotaidon sekä insinööriosaamista ja henkilökuntaa. Täysin uusi tuttavuus A-ryhmän auto ei Pinomäelle ole. Voitettuaan viime vuonna junioreiden suomenmestaruuden ja yleisen luokan SM-pronssin, tarjosi Renault Pinomäelle mahdollisuuden testata Super 1600 –autoa.
– Puhun vain yhden päivän kokemuksella, mutta onhan A-ryhmäläinen tietenkin jo ihan oikea kilpa-auto ja menee tosi hienosti. Moottori on paljon tehokkaampi, autossa on vain kilpakäyttöä varten rakennettu alusta, vaihdelaatikko, jarrut jne. Auto on myös N-ryhmäläistä kevyempi ja kestävämpi, Pinomäki listaa.
– Ennen Jyväskylää saan ainakin yhden testipäivän soralla. Aikataulu- ja logistiikkasyistä se testi ajetaan todennäköisesti Italiassa. Olin N-ryhmäläisellä Ruotsin MM-osakilpailussa viides, joten sitä sijaa lähdetään tietenkin nyt parantamaan. Voi silti olla, että Jyväskylässä muutamat ensimmäiset erikoiskokeet menevät vielä autoon totutellessa. Riippuu tietysti siitä millaisia teitä pääsemme ajamaan testeissä, Pinomäki puntaroi.
Viikkoa ennen Jyväskylää Pinomäki ajaa Saksassa MM-osakilpailun. Asvalttirallin hän kurvaa tutulla N-ryhmän Renaultillaan, jonka huollosta puolestaan vastaa kokenut ja ansioitunut Set Promotion –yksityistalli. Saksassa Pinomäen kartanlukijana toimii Mikko Markkula, ja Jyväskylässä Jani Laaksonen. Pinomäki kuuluu Renaultin Clio Junior Teamiin ja on myös maailmanmestari Risto Mannisenmäen vetämän autourheilun kansallisen keskusliiton AKK-Motorsportin valmennusryhmän jäsen.
Renault on menestynyt hyvin junioreiden MM-sarjassa. Tämän vuoden sarjaa johtaa Clio Super 1600 -autolla ajava ruotsalainen Patrik Sandell, ja vuonna 2003 Brice Tirabassi voitti maailmanmestaruuden Renaultilla.
